| 电压 : | 12V | 化学类型 : | 铅酸蓄电池 |
| 型号 : | 48v50ah | 品牌 : | 海四达蓄电池 |
| 适用范围 : | ups蓄电池 | 外型尺寸 : | 齐全mm |
| 额定容量 : | 48v50ah | 电池盖和排气拴结构 : | 阀控式密闭蓄电池 |
| 荷电状态 : | 免维护蓄电池 | 类型 : | 储能用蓄电池 |
磷酸铁锂电池组海四达4850双登比亚迪佳贝思48v50ah
优势：环保
该电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金属），无毒（认证通过），无污染，符合欧洲RoHS规定，为的绿色环保电池证。
所以锂电池之所以被业界看好，主要是环保考量，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。
随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池。
但有专家表示，铅酸电池造成的环境污染，主要发生在企业不规范的生产过程和回收处理环节。
同理，锂电池属于新能源行业不错，但它也不能避免重金属污染的问题。
金属材料加工中有铅、砷、镉、汞、铬等都有可能会释放到灰尘和水中。
电池本身就是一种化学物质，所以有可能会产生两种污染：一是生产工程中的工艺排泄物污染；二是报废以后的电池污染。
磷酸铁锂电池也有其缺点：例如低温性能差，正极材料振实密度小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。
而用于动力电池时，磷酸铁锂电池和其他电池一样，需要面对电池一致性问题。
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动力电池的对比
目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂（LiMn2O4）、磷酸铁锂（LiFePO4）和镍钴锰酸锂（Li(Ni,Co,Mn)O2）三元材料。
镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一定范围内混合使用。
行业应用
涂碳铝箔为锂电产业带来技术革新和产业提升
提升锂电产品性能，改善放电倍率 [1]
随着国内电池厂商对电池性能要求的日益提高，国内普遍认同新能源电池材料：导电材料&导电涂层铝箔/铜箔。
其优势在于：在处理电池材料的时候，常拥有高倍率充放电性能好，较大比容量，但循环稳定性较差，衰减较为严重等原因，不得不做取舍放弃。
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