| 回转扭矩 : | 1900N.m | 离地间隙 : | 430mm |
| 爬坡能力 : | 30° | 推进行程 : | 3000mm |
| 推进方式 : | 油缸-链条 | 提升力 : | 25000N |
| 外形尺寸 : | 8000x2300x3000mm | 钻孔直径 : | 90-115mm |
| 型号 : | KT8 | 品牌 : | 开山 |
| 加工定制 : | 否 | 规格 : | 潜孔钻车 |
| 钻杆直径 : | 64mm | 立轴转速 : | 0-120r/min |
| 重量 : | 9.6t | 钻孔角度 : | 左47°-右47°° |
| 钻孔深度 : | 30m | 用途 : | 主要适用于地质灾害防治中的滑坡、危岩体和控制建筑物位移等高边 |
| 别名 : | 一体式潜孔钻车 |
·产品特点
1.整体布局更为合理，易于维护。
2.用康明斯6CTA8.3-260柴油机替代玉柴YC6A260Z-20，排量、扭 矩储备大，能在恶劣环境下提供更大的动力支持。
3.液压采用相对独立的多泵系统，取消分流阀，更稳定。
4.配备汤炎博士的13/17单级高风压螺杆压缩系统，与其它厂家的中风压整体式钻车相比有压倒性优势。
5.采用摇臂--连杆的钻臂系统增大了变幅角度，能满足各种工况下不同工位的需求，能打低位水平孔；滑架侧向布置使工作视野更 好。
6.油缸-板式链组成的双速推进系统和双马达双速回转器能满足不同工况的要求。
7.该钻车重心低且分布均衡，配备重型“四轮一带”，带机械/液压双刹车的大扭矩行走马达，且车架有±10°自动调平装置，行走时安全、平稳。
8.钻车配有高效的两级干式集尘系统，大大改善了工作环境，符合节能、环保理念。
·配套动力
·产品参数
凿岩硬度 | f=6-20 |
钻孔直径mm | 90-115 |
经济凿孔深度m | 30 |
行走速度Km/h | 2．5 |
爬坡能力 | 25° |
离地间隙mm | 430 |
整机功率kW | 194 |
柴油机 | 康明斯 6CTA8.3-C260-Ⅱ |
螺杆机排气量m3/min | 13 |
螺杆机排气压力 bar | 17 |
外形尺寸（长×宽×高）mm | 8000×2300×3000 |
重 量 Kg | 9600 |
回转器转速（双速）r/min | 0-60，0-120 |
回转扭矩N*m | 1900 |
最大推拉力N | 25000 |
钻臂举升角度 | 向上54°向下26° |
滑架俯仰角度 | 147° |
滑架摆角 | 向右47°向左47° |
滑架侧向水平摆角 | 向右-19°～97° |
钻臂摆角 | 向右53°向左53° |
车架调平角度 | 向上10°向下9° |
一次推进长度mm | 3000 |
补偿长度mm | 900 |
冲击器 | 35A |
钻杆 | φ64×3000 mm |
捕尘方式 | 干式（液压驱动旋风层流式） |
| KT8 | KT7 | 备注 |
动力 | 康明斯6CTA8.3-260 | 玉柴YC6A260Z-20 | 排量、扭矩储备大 |
滑架 | 衬厚板加强型滑架 减磨压板 双回转马达 | 槽钢滑架 单马达回转 | 刚性增强，磨损减轻 |
钻臂部件 | 摇臂、连杆的钻臂系统 |
| 变幅角度更大 视野更开阔 |
液压系统 | 多泵独立系统 | 双联泵+分流阀 | 更稳定 |