GH159钴基合金 GH159高温紧固螺栓

一、GH159概述

    GH159合金是在国外多相钴基高温合金（MP合金）的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。
它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片状ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。
该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能，并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。
该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋大气环境）服役的飞机用超高强度紧固件。
供应的主要品种是冷拉棒材。

    1.1 GH159材料牌号 GH159。

    1.2 GH159相近牌号 

    1.3 GH159材料的技术标准   

1.4 GH159化学成分  见表1-1。

                                 表1-1                                     %

    1.5 GH159热处理制度 固溶处理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形＋时效处理650～675℃，4～4.5h，空冷。

    1.6 GH159品种规格与供应状态 可以供应d5～25mm的冷拉棒材，供应状态为冷拔态。

    1.7GH159熔炼与铸造工艺 采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。

    1.8GH159应用概况与特殊要求 该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下性能稳定，可长期使用。
是目前综合性能良好航空发动机紧固件材料。

    合金主要是经过冷变形诱发产生大量网状分布的ε相进行强化。
因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。
变形量过小，强度不足；变形量太大，强度升高，但塑性降低。
实践证明，当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。

二、GH159物理及化学性能   

    2.1 GH159热性能                                        

    2.1.1 GH159熔化温度范围  熔点1318℃[1]。

2.1.2 GH159热导率  见表2-1。

                                      表2-1[1]

2.1.3 GH159线膨胀系数 见表2-2(冷拔＋时效状态)。

                                      表2-2[3]

    2.2 GH159密度 ρ=8.33g/cm3[2]。

2.3 GH159电性能 合金的电阻率见表2-3。

                                      表2-3[1]

2.4 GH159磁性能 合金在25℃时的磁导率为1.00265[2]。

2.5 GH159化学性能

    2.5.1 GH159耐腐蚀性能 该合金具有极好的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。
在典型的氯化铁实验中未发现缝隙腐蚀和点蚀。
在擦盐试验中未发生损坏。
交替浸渍证明该合金具有良好的抗氢脆和应力腐蚀开裂的能力。