凡建筑物的沉降中部大、两端小，则墙体发生正向挠曲，产生倒“八”字形裂缝。反之，建筑物的沉降两端大，中间小，则墙体发生反向挠曲，产生倒“八”字形裂缝。消除或减轻不均匀沉降危害的措施包括：采用桩基础或深基础；人工加固地基；建筑措施；设置沉降缝；控制相邻建筑物的间距；适当结构措施；正确施工措施。 灌浆料型号：
UGM-1、CGM、CGM-1、CGM-2、CGM-3、CGM-4、CGM-40、CGM-60、CGM-270、CGM-300、CGM-300A、CGM-340、CGM-380、NVCGM、NVCGM-1、C40、C60、C80、HGM、HGM-1、HGM-2、HGM-3、HGM-4、CHM、H-40、H-50、H-60、H-70、H-80、RG、RG-A、RG-1、RG-2、RGM、BY-40、BY-50、BY-60、BY-70、BY-80、
详细说明
一、高强无收缩灌浆料进行了预应力碳纤维布加固的钢筋混凝土Ｔ形试件的疲劳性能研究。作者共制作了３根试件，ｌ根不加固作为对比试件，根粘贴非预应力碳纤维布加固，ｌ根应用预应力碳纤维布进行加固，４层碳纤维布被张拉至３０％抗拉强度的初始应力后粘贴于试件上。试验疲劳荷载上限为６５ｋＮ，下限为５ｋＮ，加载频率为２Ｈｚ。作者发现预应力碳纤维布加固在提高构件疲劳性能方面较非预应力碳纤维布加固更为有效。简介
灌浆料采用优化的产品制作工艺，采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料。
具有自流平、免振捣、超早强、高强、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐磨损、耐老化等 特性及多种使用功能。操作简便，应用广泛。在各种设备安装和工程抢修、加固施工中，应用 本产品能显著加快工程进度，提高工程质量。浇灌后数小时可行人、通车，24小时达 到设计使用强度，即可安装和运行设备，提前投产或恢复生产。
二、 水泥基高强无收缩灌浆料主要用于：
1、加固类、地脚螺栓锚固、核电设备的固定、路桥工程的加固、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、静力压桩工程封桩。
2、设备安装类。电厂等机电设备安装，水泥厂水泥磨安装灌浆，煤矿设备安装灌浆，轨道及钢结构安装，机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆。
3、工程抢修类。墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及飞机跑道的抢修、各种抢修工程等，旧混凝土结构的裂缝治理。
三、产品特点
1、早强、高强。浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。
2、自流性能好。 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。
3、微膨胀。浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
4、抗油渗。在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
5、耐久性强。200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。
基础底板上网的后浇带开敞时间较长，将不可避免地落进各种垃圾物，不清理干净，会影响工程质量，可是由于底板钢筋粗且密，再加上局部加强筋，使得清理工作非常龙难。后浇带贯穿整个地上、地下结构，所到之处遇梁断梁、遇板断板，给施筑工带来很多不便，影响施工进度。后浇带两侧壁混凝土凿毛施工非常困难，如处理不好反而会人为造成贯穿裂缝。如果地下水位高，后浇带填充前地下室处于漏水状态，严重影响施工。基于以上各方面原因，后浇带在设计及施工过程中都应该慎重考虑，对于具体工程应采取必要而有效的措施以确保工程质量。6、耐侯性好。-40℃～600℃长期安全使用。
7、低碱耐蚀。严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
8 有效承载面积：确保灌浆料与设备底板、钢柱脚板、超大钢板的接触面积在95%以上。
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四、施工步骤
1、基础处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2、根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式：由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3、支模：根据确定的灌浆方式和灌浆施工图纸支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4、灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量：拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5、灌浆：灌浆施工时应符合下列要求：
1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
2）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
4）每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
6）灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
8）设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
9）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
6、养护
1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。&nbs近年来，先简支后连续梁桥的结构形式在高等级公路单孔跨径为２０ｍ～５０ｍ的多跨梁桥中得到了广泛应用。因简支梁桥结构简单、受力明确，易于在工厂大规模标；隹化预制，故可以缩短施工周期。但简支梁桥有一些明显的缺陷，例如，活载产生的跨中弯矩较大使截面高度和结构自重增大；支座处若采用伸缩装置将不可避免地引起跳车；若采用桥面连续，则极易出现桥面的拉裂、脆断。而连续梁桥避免了简支梁桥的上述缺陷，但结构相对复杂，施工周期也较长。p;
2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表
日最低气温（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d）
－10～0 由于路面加铺改造，加铺后，桥梁荷载发生变化，加上桥梁现存病害，有必要对桥梁进行加固维修。根据桥梁结构理论计算、桥梁的承载力、使用性能的综合评价，按以下原则对桥梁进行加固设计：通过维修加固补强，满足结构极限承载力和正常使用的要求。消除桥梁现有病害，提高其耐久性。加固改造后的桥梁达到高速公路的桥梁使用要求。96 14
0～5 72 10
5～15 48 7
≥15 24 7
五、高强无收缩灌浆材料包装及贮存
灰色粉末，用塑料纸袋包装，净重50公斤/袋。保质期6个月，须贮存于干燥通风的室内。
六、参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
灌浆料施工方案