江西赛恒实业有限公司
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水泥基灌浆料
产品描述
灌浆料是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水，充分搅拌即可施工，影响后张法预应力混凝土质量的因素：影响后张法预应力混凝土质量的因素有配合比、搅拌、运输、浇注、振捣、养护等环节，其中，混凝土配合比是控制其质量的重要因素。在满足施工要求的前提下，应尽量减少单位用水量，相应减少单位水泥用量，从而降低混凝土水化热，减少由于混凝土的徐变与收缩而引起的预应力损失和施加顶应力之前的收缩裂缝。因此，在后张法预应力混凝土施工质量控制中，要把它作为一个关键点进行控制。简便、快捷。
灌浆料性能优越，施工简便，广泛应用在冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修的重大工程项目中，其优质的质量和良好的服务受到客户的好评。
产品特点
塑性膨胀和硬化期膨胀的双重效应，确保有效承载面（EBA)大于90%,均匀传递荷载; 大流动度、不泌水、不离析；施工更加简便快捷，确保工程质量；
早强、高强，灌浆24小时后确保设备正常运行生产；
不腐蚀钢筋，抗油渗，耐久性好。
技术指标
适用范围
1. 设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆。
2. 地脚螺栓锚固灌浆。
3. 混凝土结构加固灌浆。
施工准备
1. 施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技术方案，并经审查批准。
2. 灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
3.模板支护除应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204中的有关规定外随着一碳纤维增强塑料受弯加固碳坏形态分为5种:超筋碳坏,即受拉钢筋达到屈服前受压区混擬土压坏;适筋碳坏I,即钢筋屈服后,受压区温凝土压坏,而此时碳纤维增强塑料尚未达到极限拉应变;适筋碳坏,即钢筋屈服后,碳纤维增强塑料达到极限拉应变,而此时受压区混凝土尚未压坏,保护层温凝土剪切受拉剥高碳坏,碳纤维增强塑料与温凝土基层问粘结剥离碳坏。些性能优良的表面涂层的推出，如水泥基聚合物涂层等（其寿命与混凝土设计使用年限已相差无几）,混凝土表面涂层技术得到了很大的发展，并得到越来越广泛的应用。常用的钢筋表面涂层有环氧树脂涂层、镀锌和磷化涂层等，其中以环氧树脂涂层应用最为广泛。但在复杂的交叉部位，由于钢筋弯曲时存在较大的应力，环氧树脂涂层钢筋的粘结性能不易保证，因此不宜使用环氧树脂涂层钢筋。镀锌是在钢筋表面镀上一层锌，它兼有牺牲阳极的作用，但是镀锌层的寿命较短，一般不超过30年。，尚应符合下列规定：
1 二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm。
2混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔的孔径不小于50mm,间距不超过1000mm;灌浆孔与排气孔应高于孔洞最高点50mm。
施工方法
拌合
1. 水泥基灌浆材料拌合时，应按照产品要求的用水量加水。
2. 水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min,然后加入剩余水量拌和直至均匀。若对产品有具体拌和要求，应按其要求进行拌和。
3. 拌和地点宜靠近高性能水泥复合砂浆是以硅酸盐水泥和高性能混凝土掺和料为主要成分，并基于植筋法的砌体．复合砂浆枯结面抗剪试验研究添加一定比例的外加剂和少量有机纤维，加水和砂拌合而成的一种具有良好工作度的砂浆，具有高强度、低收缩、高抗裂性、密实性好的优点，并与原构件混凝土表面有较高的粘结强度。加固时在界面上涂刷界面剂，界面剂以硅酸盐水泥和外加剂拌合而成，是一种低稠度浆体，可以显著增强高性能水泥复合砂浆与原构件的粘结性能。灌浆地点。
地脚螺栓锚固灌浆
1. 锚固地脚螺栓施工工艺应符合如下要求：1清理孔一2清理孔内积水一3清除螺栓表面油污及铁锈一4 插入螺栓调整固定一5拌合灌楽料一6饶筑一7养护一8安装设备。
2. 地脚螺栓成孔时，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5度。螺栓孔壁应粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水浸泡8-12h，清除孔内积水。当环境温度低于5度时应采取措施预热，温度保持在10度以上。
3. 灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
4. 将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。
5. 孔内灌浆层上表面宜低于基础混凝土表面50mm左右。
二次灌浆
1. 二次灌浆应根据工程实际情况，选用合适的灌浆方法。工艺流程应符合如下要求：1清理设备基础一2.24小时前开始浸水一3灌浆前清除积水一4施工机具准备一5拌合灌浆料一6二次灌浆一7养护。
2. 灌浆前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混凝土表面应充分润湿在杂散电流腐蚀作用下地铁结构中的钢筋锈蚀速度加剧，钢筋锈蚀量发展也较自然腐蚀快，在其它条件相同的情况下，其衬砌结构钢筋混凝土保护层更容易胀裂。认为在杂散电流作用下区间隧道混凝土衬砌最短开裂时间为３１．３年，在自然腐蚀作用下混凝土保护层最短初裂时间分别为５１．４年和５５．６年。从上面可以看出，在杂散电流作用下，地铁衬砌结构保护层胀裂时间大约缩短了４０％左右。，灌浆前lh,清除积水。
3. 二次灌浆时，应从一侧进行灌浆，直到从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时灌浆。灌浆开始后，必须连续进行，并尽可能缩短灌浆时间。
4. 轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工。
5. 在灌浆过程中严禁振捣，必要时采用灌浆助推器（沿浆体流动方向的底部推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动）。
6. 设备基础灌楽完毕后，宜在灌浆后3-6h沿底板边缘向外切45度斜角。
养护
冬季施工
曰平均温度低于5度时应按冬季施工并符合下列要求：
1. 灌浆前应采取措施预热基础表面，使其温度保持在10度以上，并清除积水。
2. 受冻前，水泥基灌浆材料的抗压程度不得低于5MPa。
高温气候环境施工
灌浆部位温度大于35度,应按高温气候暂缓施工并符合下列要求：
1. 灌浆前24h采取措施，防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。
2. 采取适当降温措施，与水泥基灌浆材料接触的混凝土基础和设备底板的温度不应大于35度。
3. 浆体的入模温度不应大于30度。
4. 灌浆后应及时采取保湿养护措施。
免养护施工条件如下
施工温度大于5度低于35度时，基础灌浆后不用养护。超出温度范围应遵照灌浆料施工养护方法实施养护。