博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C对于被粘贴混凝土表面有腐蚀、裂缝、起皮、剥落等缺损，应进行修复。对被粘贴混凝土表面作打磨整平处理，除去风化层，露出新茬，清除灰尘，保持清洁。在构件表面干燥、环境温湿度符合条件后，将表面处理树脂均匀涂刷在待施工的界面上，不得有遗漏处。待表面树脂不粘手时，用修平树脂找平基面，做到基面平整无凹陷处。待修平树脂不粘手已基本固化后，即可将浸渍树脂均匀涂刷在上面，厚度约３～５ｍｍ，不得有过厚、过薄或有遗漏处。将碳纤维布上下面都要均匀涂刷粘结胶。贴好碳纤维布并确定粘贴部位无误后，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，排除气泡并使粘结胶充分浸透碳纤维。如需多层粘贴，应待先贴的碳纤维布表面干燥后，才能下一层粘贴。60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆结束 灌浆料要注意事项
2、灌浆结束标准
（1）钢板用于抗弯能力补强时，厚度一般为４ｍｍ～８ｎｑｎ，可 利用其弹性来适应构件表面形状；钢板用于抗剪能力补强时，厚度可根据设计确定，一般为１０ｍ～１５ＩＴＩ／ＴＩ。粘贴钢板的加固量，当采用厚度小于５ｎ＇ｌｌＴｌ的钢板时，对受拉区不应超过３层，对受压区不应超过２层；当采用厚度为１０ １ＴＩ／ＴＩ钢板时，仅允许粘贴１层。为增强桥梁结构的抗弯能力而加固时，钢板应粘贴于构件受拉缘，用粘结面的混凝土局部剪切强度来控制设计。设计原则上应保证钢板发生屈服变形前，粘结处混凝土不出现剪切破坏。为增强桥梁结构的抗剪强度而加固时，钢板应粘贴于构件的侧面，并斜向粘贴于剪切裂缝的垂直方向，倾斜度一般为４５。～６０。在规定压力下，如单孔的单位吸浆量不大于0.4L/min，再继续灌注30min，即可结束灌浆。
（2）在规定压力下，如单孔的单位吸浆量小于1L/min，并延续了60min，也可结束灌浆。
（六）封孔 1、全孔灌浆工作结束后，及时采用机械妥善封孔，封孔浆液比级不低于0.5∶1，要求封孔回填料与孔壁紧密胶结，回填料本身也应填密压实。 2、岩段以内的灌孔，可采用“机械压浆法”封孔，即将胶管（或铁管）伸入至孔底上0.5m处，用灌浆泵或砂浆泵以胶管压入浓水泥浆或0.8:1:0.6（水：水泥：砂）的水泥砂浆，挤出孔内积水稀浆。随压入浆体之浆面上升，徐徐上提胶管，一定注意管口总须埋入上述浆面下至少1m深，直到孔口返出压入浆体，方可慢慢抽出胶管。 3、当灌浆结束时灌注的水泥浆已浓于0.6：1，则可不再作封孔灌浆，待水泥浆（至少24h）沉淀凝结后，排水清污，用“机械压浆法”补封水泥砂浆。 4、封孔待凝至少24h后，均应对孔表尚未填满压实部分排水去污，进行必要的清除，用干硬性水泥砂浆补封填实。 5、灌浆结束后，因故24h内未能封孔，应采用风水轮换冲洗孔壁（必要时还应先行扫孔），洗净后吹干积水，再用“机械灌浆法”封孔。 6、遇有承压水的灌孔，封孔后应采取措施塞紧孔口，严防承压水将浆液带出孔外，影响工程质量。 五、特殊情况处理 （一）串浆灌浆过程中发生串浆时，应立即采取以下处理措施：1、如被串孔正在钻进，应立即停钻。
2、串浆量不大时，可按以下两种情况处置：
（1）当被串孔不具备灌浆条件时，可在灌浆的同时，向被串孔通入低压水冲洗、平压，间歇放浆，使水泥浆不致充填孔内。
（2）若具备灌浆条件， 还是通水冲洗，尤其是万一当灌串孔序次不同时；当然也可以并组同灌，据实视其利弊和方便与否而定。
3、当串浆比较大，不宜通水，或通水效果不佳时，可按下面四种情况处置。
（1）不具备灌浆条件，且串浆灌注的浆液比3：1稀时，应立即停灌，并冲洗干净，待被串孔具备可作为一种有效的加固技术，植筋具有以下优点：（１）施工方便、工作面小、工作效率高；（２）适应性强、适用范围广、锚固结构的整体性能好、价格低廉。灌条件时再洗缝同灌。具备灌浆条件，可并组同灌。
（3）被串孔只有1～2个，且灌注浆液水灰比达到3：1或更浓，仅因被串孔没有洗缝，但经分析认为影响不大时，也可并组同灌。
（4）确实不具备灌浆条件，浆液又浓至3：1时，可用灌浆塞阻塞在被串孔串浆部位上方1-2m处，待灌孔灌浆结束后，立即将被串孔去塞，扫孔洗净，待后再灌。
4、当较多串孔并组同灌时，可采用多机（一泵一孔或几个并联组或其组合）同灌或分隔封闭分区灌注，封闭后24h再进行各封闭区的灌浆。
5、串通孔并组灌浆时，一般宜留出一定数量的孔排水稀浆，当排出浆液与进浆比重接近时，排浆孔间歇放浆，直至达到灌浆结束标准。但若灌浆过程中放不出浆，则并组同灌。
6、串通灌浆时，要特别注意防止抬动，一般宜按各孔中Z小的灌浆压力灌注。
7、灌浆过程中，若发生与各类预埋仪器、倒垂孔、测压管（但它一般在灌后钻设）等串通时，应立即停灌，并通
清水冲洗，直至被串部位水澄清后30min止，并待专门研究处理措施。8、若钻孔与冷却碳酸赫集料对于承受硫酸、氢氟酸和其它酸溶液其（浓度能保证形成钙盐结晶）的腐蚀来说，其耐酸性具有明显的优点。这类混凝土的集料和具有凝胶结晶保护膜的水泥石，将发生均匀的破坏，因此，在酸的强度相同的情况下，与相似的耐酸集料混凝土比较，酸消耗得较快，破坏深度减小。水管遭遇。尽量设法适当避开重钻，对原孔妥善封填，并注意一定不要堵塞埋管。须通水检查和冲洗干净。否则，灌浆时应阻塞地埋管下至少50cm（这容易办到）处，并在灌浆过程中对埋管通水冲洗，封孔时，则应以埋管为界，分段封填，埋管上下各30～50cm不封填，同样应注意不能堵塞埋管Z后通水检查和冲洗干净。
9、灌浆过程中，当灌孔靠近诱导缝时，要注意防止浆液从止浆片或混凝土中的某些缺陷部位串到诱导缝间，堵塞诱导缝灌浆通道和缝面，并应向诱导缝（底部灌区）通水平压、冲洗。
<生的机理和大体积混凝土温度製鑓的成因及影响因素,概述了控制大体积混凝.裂绝的原理(方法)是提高混凝.的抗裂能力和控制温度应力。提高混凝土抗裂能力的一般方法是:掺膨用长剂,参增强材料,配温度筋,提高混擬土的强度。控制温度应力的方法是:減少水泥用量,使用低热水泥,降低流筑温度,降低混凝的干缩(即当量温度),强制降温,減少外部约東和減少内部约束。span style="line-height:1.5;font-size:16px;">