博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋 第13条 地脚螺栓常用形式见-图2
第14条 钻孔或预留孔，根据螺栓直径应符合表4的要求。
螺栓直径(mm) 螺栓表面至孔壁的距离(mm) 10～14 ≥8
16～22 ≥15
24～42 ≥20
48～64
≥30
76～100 ≥40
>100 ≥50
（表4）
第15条 螺栓锚固及栽埋钢筋的埋设深度应满足设计规范的要求。螺栓形式见图2，推荐埋设深度：≥15d (d:螺栓直径) 迁移型钢筋阻锈剂一般又是复合型钢筋阻锈剂，即阻锈剂分子不仅可以在钢筋表面的阳极吸附也可以在钢筋表面的阴极吸附，最终形成保护膜。据相关研究表吲３９１，在ＭＣＩ型阻锈剂有机胺分子结构中，氨基团中的氮能以配位键与金属表面结合。因此，与水分子相比，ＭＣＩ的结合能要高许多，水分子与ＭＣｌ分子对金属表面结合能的比较。第16条 施工准备
2． 地脚螺栓成孔时，基础混凝土强度不得小于20MPa，螺栓孔的水平偏差不得大于2mm,垂直度偏差不得大于1％。
3． 地脚螺栓的油污和铁锈必须清除干净。
4． 成孔后，应除去孔内杂物、检测孔的深度，并用水充分湿润孔壁。灌浆前应清除孔内积水。
5． 螺栓插入后应校正其水平位置及顶部的高度，并予以固定。
第17条 CGM灌浆料的配制应按本施工技术方法第12条规定进行。
第18条 CGM灌浆料锚固地脚螺栓时，应符合下列要求。
1． 将拌和好的CGM灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣、插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
2． 灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流槽辅助施工。
第七章 设备基础二次灌浆
第19条 CGM灌浆料二次灌浆，其工艺应符合附录C的要求。 第20条 设备基础二次灌浆前，应根据实际情况按本规程第2章的规定选择相应的灌浆方式。 第21条 施工准备 1．设备基础表面应进行凿毛处理。清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，清除积水；
2．按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用采用相同的侵蚀制度，用ｐＨ＝２的硫酸溶液对砂浆进行侵蚀试验，在规定龄期测试砂浆的质量以及强度变化，由于砂浆的抗折强度变化不规律，在此只进行质量变化已将强度损失规律的讨论。表５－９为砂浆抗压强度值，由于试验误差，此强度值并不一定为真值，只作为一个比较的依据。水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度；
3．模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工；
4．模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm；
5．灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
第22条 CGM灌浆料的配制应按本施工技术方法第12条规定进行。
第23条 较长设备或轨道基础的灌浆(参见附录D图附D01－1、图附D为使水泥浆在凝固后密实，则掺入添加剂如超塑剂。其配合比的试拌及各项指标如下：流动度要求：搅拌后的流动度为小于60S。水灰比：0.3～0.4，为满足可灌性要求，一般选用水泥浆的水灰比在0.3～0.38之间。泌水性：小于水泥浆初始体积的2％；四次连续测试结果的平均值小于1％；拌和后24h水泥浆的泌水应能被吸收。初凝时间：6h。体积变化率：0～2％。强度：7天龄期强度大于40Mpa。浆液温度：5℃≤T浆液≤25℃，否则浆体容易发生离析。01－2)，应采用分段施工。即采用跳仓法施工。
第24条 用高位漏斗法灌浆，从设备底座中央或一侧开始灌浆(参见附录D图附D02－1、图附D02－2)。
第25条 CGM灌浆料进行二次灌浆时，应符合下列要求： 1． CGM灌浆料二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出钢筋加工：预制梁体的钢筋应进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。钢筋绑扎在定型胎模上进行，钢筋绑扎胎模用型钢和钢筋制作，其外形分别按照梁体底腹板及顶板形状制作，纵向按照钢筋的间距设置槽口，以保证钢筋对位准确，提高工作效率。为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆； 2． 灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间； 3． 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动CGM灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性； &n根据大体积混凝土工程施工的特点，市政隧道大体积混凝土工程的设计除应满足设计规范及生产工艺的要求外，尚应符合下列要求：避免用高强混凝土，尽可能选用中低强度混凝±，混凝土的强度等级宜在ｃ２０～Ｃ３５的范围内选用；尽量利用后期６０天强度Ｒ６０、９０天强度Ｒ９０；混凝土的配筋除应满足承载力及构造要求外，还应结合大体积混凝土的施工方法整（体浇筑或分层浇筑，泵送混凝土浇筑或非泵送混凝土浇筑等）增配承受因水泥水化热引起的温度应力及控制温度裂缝开展的钢筋，以构造钢筋控制裂缝。合理布置钢筋，尽量采用小直径、密间距；变截面处加强分布筋；当基础设置于岩石类地基上时，宜在混凝土垫层上设.置滑动层，滑动层构造可采用一毡二油，在夏季施工时也可采用一毡一油；尽可能减少设置变形缝沉（降缝、温度伸缩颖）及竖向施工缝。从降低大体积混凝土浇筑块的温升、控制混凝土的裂缝、降低地基的约束、控制混凝土浇筑块体的温度及便于大体积混凝土施工的角度出发，对基础的结构混凝土的强度等级、构配筋、基础底面滑动及变形缝施工缝的设置提出要求。bsp;4．设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3～6小时沿设备边缘向外切45℃斜角（见图3 ）以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后3～6小时用抹刀将灌浆层表面压光。 第26条 当灌浆层厚度超过150mm时，应采用CGM灌浆料（加固型）。 第27条 当设备基础灌浆量较大时，CGM灌浆料（加固型）的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。