南昌青云谱区无机灌浆料

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博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料  修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶  锚固料 固砂浆 泥土再浇剂  一次座浆料 钢筋阻锈剂  迁移型阻锈剂  高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料  灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂

钢筋套筒灌浆技术专项方案
根据工程特点和设计方案，本工程钢筋套筒灌浆技术主要针对套筒剪力墙。 1、施工准备 1.1施工机具及器械准备 封仓准备：电动搅拌机、专用座浆料、电子称、搅拌浆料的塑料桶、量杯、清水、橡胶条、抹铲及其他辅助材料等。 灌浆准备：灌浆机（包括过滤筛网等）、专用灌浆料、电子称、搅拌浆料的塑料桶、量杯、清水、橡皮塞、玻璃片（500mm×500mm）、截锥圆模、量尺、灌浆料试块模具（40mm×40mm×160mm）、小铁锤、钢丝球、海绵球及其他辅助材料等。

1.2人员准备 封仓班组（每组）：组长1人，封仓工人3人，记录员1人，摄像人员1人。 灌浆班组（每组）：组长1人，灌浆工人3人，记录员1人，水电工1人，摄像人员1人。 注：施工作业人员必须熟练掌握操作要领，经培训考核通过后持证上岗，所有配培训上岗人员名单均在本公司备案。 2、总施工流程：  3、封仓 3.1施工流程：接缝内清理干净→冲水湿润接触面及构件→搅拌浆料→放置根接缝相应尺寸的PVC管或钢筋→塞实接缝→内墙抹压座浆料成一个倒角，外边垂直处抹平→缓慢抽出PVC管或钢筋→养护24小时（温度较低时养护时间适当增加） 3.2 施工 a 先将预制构件吊装到底部构件地梁上，将预制构件的水平、竖向位置调整到符合要求，用四根PVC 管作为座浆料封堵模具塞入构件与地梁的20mm 水平缝中。一般情况下PVC 管的外缘与构件外缘距离不小于15mm(用直尺测量)。 b 对于双排钢筋构件，可采用图1 方案，每根PVC 管一端伸出构件边缘根据试验结果，可以认为１５ｄ的锚固长后浇带的模板可采用木插板，插板上留缺口以便通过钢筋，但此种方法支模及拆模都比较麻烦。近些年来国内、外成功地采用了用细密钢丝网片封堵的力法，以适应各种后浇带形式，此种模板不必拆除。浇筑两侧混凝土时，允许少量水泥浆自网中溢出，使后浇带两侧表面粗糙，以利于后浇混凝土相结合。后浇带混凝土应在温度较主体结构浇筑温度低时施工，一般宜低１０℃左右，以免高温浇筑产生干缩变形，导致新老混凝土结合不良。浇筑后浇带混凝土前，两侧壁应严格按施工缝的处理标准清洁、凿毛湿润并均匀涂刷纯水泥浆一遍。混凝土浇注时，施工面不得有积水。混凝土采用强制式搅拌机搅拌，出料后立即浇筑混凝土，以减少混凝土拌合料的坍落度损失。接缝处混凝土应认真振捣，务必密实，待１．２ｈ后进行抹压后收光，防止混凝长干缩裂缝出现。度满足抗震要求。试验研究结果表明：钢筋植筋深度过小时，锚固破坏属于脆性破坏。工程中应该杜绝出现；而当植筋深度满足一定锚固长度时，锚固破坏属于延性破坏，在试件破坏时，仍具有变形能力，破坏有预兆，可以用在工程中。，另一端顶在另一方向的PVC 管上，管内侧紧靠纵向连接钢筋(保证填塞经验公式主要是通过网大量实测数据分析各种因素影响提出的，精度方面势必会受到测量误差的影响，为进一步提高预测精度，人们在不断地进行经验公式的修正和完善工作，采龙取的有效措施可归纳为三点：以非线性扩散理论为基础，推测干燥收缩的筑发展过程；使用可测得较值的短期（２８天或一年）干燥收缩实测值预测干燥收缩最终值：对收缩估算模式中的收缩半衰期进行修正，提高预测精度和对高性能混凝土的适用性。座浆料时PVC 管能可靠支撑，位置不移动，座浆料不会进入水泥灌浆套筒的灌浆腔内)，四面同时封堵座浆料，封堵后，抽出PVC 管，在用少量座浆料封堵PVC 管抽出后留下的4 个洞口。

（2）注意事项： ①冲水湿润：在封浆前数小时内冲水，采用带压力水管将接缝内冲水湿润（不应存在明水），并保证接缝内无油污、浮渣等。 ②搅拌座浆料：按说明书比例添加水，采用机械搅拌3-6min 直至均匀（手握成团）为止。 ③封仓：用PVC 管或钢筋等作为座浆料封堵模具塞入构件与地面的水平缝中。一般情况下PVC 管的外缘与构件外缘距离未20mm左右，用手将座浆料握成团后塞入接缝内，并保证接缝塞实，然后抽出P随着我国城市经济的发展，城市人口大量集中为公共交通造成了巨大的压力，市区交通堵塞问题很明显，严重制约了城市进一步发展，为了解决城市交通问题，修建了大量立交桥和高架桥，但由于地面桥梁对城市环境的影响比较大，降低了周围土地的使用价值，跨江、河大桥对航道也有影响，同时了为了解决防空问题，故许多城市越来越多的交通转为地下，建成地下立交、地铁和地下快速交通主干道隧道。在国内的各大城市，近年来的发展使人们感觉到城市地铁在城市建设中的作用至关重要，而且随着经济的发展，这一比重将越来越大。VC管，尽量不要扰动抹好的座浆料。 ④座浆料宜抹压成一个倒角，可增加与楼地面的摩擦力，保证灌浆时不会因灌浆压力大造成座浆料整体被挤出的情况。   ⑤分仓：根据现场经验分仓距离宜为1.5m-2m，分仓距离过小易造成灌浆时密封舱内压力过大将座浆料长裂或挤出，分仓距离过大可能会造成密封舱内浆料不密实。 4、灌浆 4.1施工流程: 拌制灌浆料→现场流动度检测→采用机械灌浆→封堵→半小在对实验数据分析研究的基础上，分析不同类型、不同直径钢筋力学性能的退化规律，比较同类同径钢筋、同类异径钢筋及同径异类钢筋锈后力学性能退化的异同，并提出了不同类型、不同直径钢筋锈后力学性能退化的实验数据统计拟合公式。时左右检查灌浆情况→存在灌浆不密实情况采用手动二次灌浆→封堵记录

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