博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料 施工工艺流程：
设备基础表面处理→调整及固定螺栓→预留孔一次灌浆→支模→配制灌 浆材料、二次灌浆→养护 1）、设备基础表面处理：接触HGM100无收缩环氧树脂灌浆料的混凝土基础表面，须凿除其表面浮浆并露出坚 实基层，保证灌浆面清洁，干燥，无油脂。混凝土接合面外边缘磨出25mm厚倒角边，以增大边缘处灌浆料与基 础粘合面积；需要粘合的金属表面还应无锈蚀（达到sspc-sp6的光洁度要求）。 2）、调整及固定螺栓：螺栓孔的水平偏差不得大于2mm，垂直度偏差不得大于&nb钢筋混凝土及预应力混凝土桁架式或桁式组合桥:上弦杆及实腹段跨中附近底面开裂或下挠过大。该类病害表明杆件的有效预加应力不足或截面高度偏小,普通钢筋配置不足。斜杆开裂,说明拉力过大,预加应力不足。下弦杆及竖杆沿杆长方向出现多条裂缝或局部压碎。横向联系中部出现竖向裂缝或其他裂缝,,主要是桁片横向整体性差,横向联系刚度不足,尺寸偏小所致。由于桁架拱采用预制拼装施工,接头较多,干接头可能因焊接质量或疲劳问题松脱,湿接头也可能因接头强度不足引起开裂。sp;1%；将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣，必要时可轻微插捣。 3）、支模：模板须坚实，搭接牢固，其内侧涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带以便于脱模；为了便于倾倒及安装100mm以上。在模板内侧灌浆水平高度上钉25mm厚45度斜角木线条，避免浇筑体边缘应力集中。模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。5）、预留孔一次灌浆：地脚螺栓预留孔的灌浆工作必须在设备初找正后进行，地脚螺栓预留孔灌浆必须一次灌满到基础面。
4）、配制灌浆材料、二次灌浆：外粘薄钢板加固钢管能有效地使用粘贴附加物加固混凝土构件时,虽然混凝土表面的拉应力远超过其抗拉强度,由于受附加物的约束限制,混凝土开缝可能得到明显改善。尽管说粘贴的附加物对截面的应力状况提高不大,但能改善构件截面上的极限承载能力。提高钢管的承载力,而且粘结加固可以使加固结构与原结构有效地联合,共同抵抗外荷载作用。薄壁钢管外粘钢加固后,其结构形式从原来的单层壳变为由原钢管-胶层-外粘钢组成的组合结构,因此,不能简单地用单层薄壳理论来分析其力学性能。因此,应寻求一种适合组合结构的计算理论来进行力学性能分析。本文旨在单层壳与组合结构中架起一座联系的桥梁,通过某种方法对组合结构运用单层壳理论分析其力学性能。
4.1）用于提式搅拌器（200-250rpm）先将A料、B料分别搅拌均匀（长期放置有沉淀现象）后，再按照A料：B料=3：1的比例充分混合均匀，搅拌时间约3分钟。 4.2）在低速大功率搅拌机（15-20rpm）中按照A:B:C=3:1:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均匀，混合时间约5-10分钟，在气温较低时为了保证混合物的流淌性，可以适当减少C料的用量或适当加水搅拌均匀。 4.3）灌浆应从一侧灌向另一侧；灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中；灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。 4.4）灌浆工作必须连续尽快完成。 4.5）单次灌浆层厚度控制在25mm～350mm之间；单次螺栓孔灌浆深度小于1500mm；灌浆体积超过1.8m×1.8m× 150mm时,需要用抢抹板于基础面粘置伸缩缝预留条，灌浆终凝后将其表面部分去除，再采用密封材料制作伸缩缝。 5）、养护： 5.1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。 5.2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。 5.3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表日ZD气温（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d） －10～096140～572105～15457≥15 247 六、质量标准 1保证项目： 1）、灌混凝土有裂缝是的,无裂缝是相对的。结构物的裂缝是不可避免的,要保证混凝土构筑物不出现裂缝可以说是不可能的,要想控制混凝土构筑物不开製也是很难的,而只能把裂缝宽度控制在一个合理的范国内。我国的混凝土结构设计规范(GBJl0-89),在不同环境、不同介质情況下的筋混凝土结构的最大允许裂缝宽度就有明确的规定:室内正常环境下的一般构件为03mm,露天或室内高湿度环境下为02mm。国内外有关规范对裂缝宽度都有相应的规定,一般部是根据结构工作条件和钢筋种类而定。浆材料的强度（配合比）和密实度必须符合设计要求和施工有关规范的规定。 2）、灌浆层与混凝土基层的结合必须牢固，无空鼓、无裂纹。 3）、灌浆材料必须在使用保质有效期内 4）、灌浆材料28天龄期抗压强度不小于80MPa，其强度及收缩率等各项指标须满足现行国标及行业标准。 5）、现场使用时，严禁在灌浆材料中掺入任何外加剂、外掺料。 6）、灌浆材料的试件，必须检验合格。 2基本项目： 1）、灌浆料层表面洁净，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。 2）、灌浆材料施工前，应准备好搅拌机具、模板及养护物品。 3）、螺栓的规格型号应满足设计规范的要求。 4）、安装螺栓的轴线、位置、尺寸应符合图纸设计要求。 5）、灌浆料的施工验收应按设计要求及现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)。的有关规定执行。 七、成品保护 1在操作过程中，注意施工人员不得碰撞已经安装好的螺栓和模板，保证螺栓和模板 的轴线位置，图纸尺寸无偏差现象。 2灌浆料层抹压过程中随时抹平，保证灌浆料表面的光洁度。 3面层灌浆料层压光交活后在养护过程中，封闭压缩机的所有施工部位，不得有其它 工种进入操作，避免造成表面起砂现象。 4灌浆料层养护时间符合设计规范要求可以上人操作时，再进行压缩机的下道工序施工，防止硬器划伤灌浆料表面层，在油漆刷浆过程中防止污染表面层。 八、措施 1、在运输、施工过程中应注意避免遗撒、粘带等现象，应采取遮盖、封闭等必要防污措施。 2、运输、施工所用车辆、机干燥收缩裂缝是由干燥收缩引起，在外约束或内约束的作用下引起混凝土的开裂。干燥收缩裂缝又可分为：表面网状干燥收缩裂缝与贯穿性干燥收缩裂缝。最常见的表面网状干燥收缩裂缝是施工中养护不当引起的，如受到风吹日晒，表面水份散失过快，收缩大，而内部湿度变化很小，收缩也小，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，在构件表面产生较大的拉应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时，即产生干缩裂缝。械的废气、噪声等应符合环保要求。 3、电气装置应符合施工用电安全管理规定。