博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料 灌浆料冒浆
1、灌前冲洗发现地表冒水时，应先将冒水点处理好以后再灌浆。
2、灌中冒浆时，应根据具体情况尽量采用嵌缝、表面封堵、加浓浆液等方法加以处理。当上述办法尚不胜对付，则可辅以限制进浆量，间歇灌浆乃至适当降低灌浆压力等方法处置。
（三）绕塞返浆
1、为了避免绕塞返浆，要求钻孔应力求孔径均匀、孔壁光滑，应经常检查浆塞质量，灌前宜结合洗缝、压水试验乃至专门用压力水检查有无绕塞返水现象。一旦发现，可再度压紧或适当移动浆塞至合宜位置。
3、灌中出现绕返现象，则应中断灌浆，进行处理。要求设法紧塞、消除“绕返”对上段及拨塞等造成的隐患。
（四）灌孔涌水
对有涌水的孔段（组）灌浆时，尤其当涌水压力超过0.2Mpa时，则：
1、灌前测记涌水压力和涌水量。
2、尽量采用内管能转动的浆塞。
3、自上而下分段灌浆。
4、灌浆结束后再改用5：1（或3：1）的稀浆屏浆1h以上。
5、屏浆结束后再行闭浆，直至压力基本消失。
6、封闭孔口待凝表面划痕穿透环氧涂层到达镀锌层的复合涂层钢筋的腐蚀电流密度在前ｌＯ个循环周期中迅速减小，随后变化趋于平缓，表现为缓慢减小。这也可解释为随着划痕下锌的腐蚀，腐蚀产物在锌表面聚集，逐渐部分堵塞划痕，使划痕部位下的镀锌层与腐蚀介质隔绝，造成腐蚀电流密度逐渐减小，最后趋于平缓。划痕到镀锌层的复合涂层钢筋的腐蚀电流密度大于没有划痕的复合涂层钢筋，却小于镀锌钢筋。划痕的尺寸远大于复合涂层表面环氧涂层中的缺陷，因此划痕下暴露的镀锌层的蘑积要大于缺陷下暴露豹镀锌层的甏积，导致了划痕到镀锌层的复合涂层钢筋的腐蚀电流密度要大予无划痕的复合涂层钢筋。环氧涂层划痕下的镀锌层腐蚀产物在划痕中逐渐聚集，会逐渐堵塞划痕，而镀锌钢筋的面积较大，腐蚀产物无法完全覆盖锌装蟊，阻挡锌的腐蚀，镀锌钢筋的腐蚀电流密度较大。48h以上。
（六）灌浆中断
1、若因故灌浆中断，应尽可能迅速处理，缩短中断时间，中断时间不超过
2、中断时间超过30min，但在50min内，可先作试灌，如果试灌吸浆率接近中断前的吸浆率时，也可以继续灌注，否则，都应立即设法用清水冲洗钻孔，若冲洗效果不好，则应在重新灌浆前进行扫孔，并用清水冲洗，冲洗应见回水澄清后10min止。然后重新灌浆。
4、恢复灌浆时，开始应用8：1浆液灌注，如浆量与中断前相近似，即可改用中断前的浆级；如吸浆量较中断前减少较多，则浆液应逐渐变浓。
5、恢复灌浆时，若吸浆率较中断前减少很多（一半或一半以上），且在极短时间内停止吸浆，则该灌孔（段）属不合格，并应研究处理措施，一般应补孔重灌。
（七）地面抬动
1、在用压力水洗缝、压水试验及灌浆过程中，由此引起的岩面（混凝土面）的抬动或产生过大的抬动变形，可能导致十分不利的破坏后果，务必引起重视。
2、一般讲，ZH不发生抬动，局部（单孔）发生的ZD抬定期检测梁底模板支座处平整度，控制在1mm以下。 ②严格控制临时支座顶面高程，发现误差及时调整。临时支座设计时要考虑施工期间临时荷载作用，并进行超载预压，使用前密封保存。动变位不得超过0.3mm（初拟）。
3、应严格控制水压、风压、灌浆压力和吸浆率，当吸浆量较大时，应加快浆液变浓速度，多与直线孔道压浆相比，曲线孔道灌浆有所不同，它是从预应力孔道相对较低位置的两端同时压浆，以孔道最高点流出浆体时刻为灌浆终止点，一次完成各孔道的灌浆。灌浆的过程有一定的要求，为了保证浆体成型时的整体性，必须保证灌浆的过程是连续的，没有特殊情况，压浆的过程是不应该中断的，灌浆时为了防止空气进入预应力管道，进而形成浆体内部空隙，灌浆机的喷嘴应与压浆孔密封接触。灌浓浆。
4、应设法监测和避免发生抬动或过大的抬动变位。建议在相关的混凝土面或岩面上设置水准观测点或设置抬动变位测量装置，派责任心强的人员专门负责监测。
5、灌浆过程中，一旦发现产生不利的抬动，或抬动值接近规定限值，应立即降低压力，并应将此时的压力、吸浆量、抬动值等有关技术数据及灌浆情况详细地记载在原始记录上，在不使其继续抬升的条件下继续灌注。然后分析抬动原因，采取防止抬动的措施。<钢筋焊接点断裂加固；施工中漏放钢筋加 固；混凝土标号达不到，提高结构强度加固；加层抗震加固；阳台根部断裂加固；牛腿接点加固；悬挂式吊车梁提高荷载加固；楼面荷载集中力加固；火灾后梁柱混凝土烧坏加固；混凝土柱子牛腿断裂加固；桥式吊车梁加固；薄腹梁断裂加固；冲击波破坏梁体加固；提高楼面荷载加固；屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固；断梁加固；截柱加固；减震加固；梁柱受化学腐蚀的粘钢加固；旧房改造综合加固；生命线建筑物抗震加固；剪力墙开洞加固；桥梁断裂、旧桥维修加固。br />
（九）断层、集中透水带、溶蚀部位等的钻灌
六、工程质量检查
1、各部位固结灌浆结束后，必须进行工程质量检查，除施工单位认真负责地进行施工质量自检和灌浆效果检查外，其余由监理按有关规定组织进行检查。
2、灌浆必须经质量检查验收合格后，方能继续向上浇筑混凝土。
3、固结灌浆工程质量的检查、验收，在施工过程中就要做好基础准备工作，对为更好地利用碳纤维增强塑料高强高性能的特点,预应力碳纤维增强塑料的设计方法的研究及施工方面的研究应进一步深入开展,以満足更高的加固补强要求。标准与规程的缺乏将会限制碳纤维增强塑料加固技术在国内的发展,所以必须加快制定有关的技术标准与规程,使得材料的生产、使用、检验、加固设计、工程施工与验收等一系列工作有规可循,有章可依。施工情况和有关测读资料，必须如实、准确、详细、清楚地记录，并及时整理分析，及时发现问题，及时处理，指导灌浆工程顺利进行，平时就要做好施工质量和灌浆效果的分析、检查和改进，并做好文字记载。
4、灌浆结束后，须采用压水试验进行灌浆前后的对照检查。“检查“宜在该部位灌浆结束3ｄ后进行。
5、检查孔数量应为灌孔总数的5%左右，其孔数、孔位、孔深等，视地质，钻灌资料和现场条件等情况由监理、施工、地质、设计本着负责、节约，相互体谅、信任和支持的原则具体商定。
6、检查孔孔径建议采用φ76mm，要求采取岩芯，详细进行岩芯编录，计算岩芯采取率；仔细观察岩芯裂隙中有无水泥结石，其填充和胶结情况如何，岩芯编录描述、鉴定后交龙桥公司妥善库存。
7、检查孔自上而下分段钻孔、冲孔、压水、压水压力采用该部位实际施工时的灌浆压力。
8、压力稳定标准同灌浆前的压水试验。
9、检查合格标准为：
（1）单位透水率q≤3.0Lu，孔段合格率应在80%以上，其余孔段透水率也不应超过5.0Lu。
（3）检查孔若需灌浆，其单位耗灰量应小于该区末序灌孔的平均单位耗灰量。
10、检查孔必须采用和灌浆孔一样的方法妥善封孔。 灌浆料