1、施工前应准备搅拌设备、养护物品和必要的工具。
2、早高强无收缩灌浆料的拌合
（1）早高强无收缩灌浆料拌合时，加水量应按照厂家推荐加用水量加入，搅拌均匀即可使用。在满足施工流动度的条件下尽量降低用水量。严禁私自加大用水量。
（2）早高强无收缩灌浆料的拌合可采用机械搅拌或人工搅拌。推荐采用强制式机械搅拌方式。
（3）每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证 40 分钟以内将拌合好的灌浆料用完。
（4）冬期施工时，应采用不超过 60℃的热水拌合灌浆料，浆体的入模温度在 10℃以上。
（5）现场使用时，严禁在早高强无收缩灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
3、地脚螺栓锚固
（1）地脚螺栓成孔时，基础混凝土强度不得小于 20MPa，螺栓孔的水平偏差不得大于 5mm，垂直度偏差不得大于 5°，而普通钢筋由于其耐腐蚀性较差，在锈蚀发生后，其表面锈蚀位置与未锈位置对锈蚀的抵抗能力较为接近，不易发生锈蚀位置锈蚀较其他位置更为严重的现象，故其截面损失较高强钢筋更为均匀。因此，对于高强钢筋更应加强防锈措施，防止因锈蚀后发生严重的截面损失而造成力学性能的退化。同时，尚应加强实验、调查和研究，从而深入地探知高强钢筋的锈蚀机理，以便采取更为有效的防锈措施。螺栓孔壁应粗糙。
（2）成孔后，应除去孔内杂物、检测孔的深度，并用水充分湿润孔壁。灌浆前应清除孔内积水。
（3<后张法预应力钢筋混凝土结构及构件施工过程中的相关配合问题后张法预应力钢筋混凝土结构施工过程中做好与其他工种的配合协调，也是保证预应力工程质量和施工顺利进行的关键所在, 后张预应力砼结构的预留孔道不流畅、漏浆现象严重，导致孔道摩阻和预应力损失增大，已成为预应力施工中的通病。后张法预留孔道普遍采用金属波纹管，建设部1994年颁布了相关产品标准《预应力砼留孔用金属螺旋管》(JG/T3013- 9，然而市场上应用的金属波纹管，90%以上达不到产品标准要求。/span>）将拌合好的早高强无收缩浆料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣，必要时可轻微插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
（4）灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流槽辅助施工。
4、设备基础二次灌浆
（1）设备基础表面应进行凿毛处理。清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油自由膨胀阶段和应力产生阶段取决于钢筋与混標土接触面上微细空隙的大小和钢筋的锈蚀量。徴细空隙的大小与钢筋混凝土硬化时的收缩量、混凝土的振捣质量有关,水泥用量越大、水灰比越大、混凝土密实度越小则微细製缝越大,钢筋的锈蚀量与锈蚀速度、锈蚀产物的成分有关。污和脱模剂等杂物。灌浆前 24 小时，设备基础表面应充分湿润。灌浆前 1 小时，清除积水。
（2）按灌浆施工图支风化混凝土、严重裂损混凝土、不密实混凝土、结构抹灰层、装饰层等，均不得作为锚固基材。设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。模板与设备底座四周的水平距离应控制在 100mm 左右。模板顶部标高应高出设备底座上表面应用合适的张拉和锚固系统对结构进行预应力碳纤维板加固，具有良好的施工性能：材料轻便，便于运输和安装；对结构的伤小；不增加结构自重。预应力碳纤维板加固技术具有良好的综合经济性：便于运输，减少运输费用；施工周期短，人工费用少，对交通的干扰小；环境污染少；维护周期长，整体维护费用省；可靠度高，综合。端部锚具能在胶粘剂凝固过程中独立承担全部预应力，且在车载试验中没出现明显的滑移现象，大大提高了加固的可靠度，同时也方便了加固施工、缩短了工期、节约了劳力，有利于推动这项加固技术的实用化进程。 50mm。
（3）较长设备或轨道基础的灌浆应采用分段施工。即采用跳仓法施工，每段长度不应超过 5m，大型设备灌浆必须采用压力灌浆设备，确保连续灌浆。
（4）应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
（5）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
（6）在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动早高强 灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
（7）设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后 3~6 小时沿设备边缘向外切45℃斜角（见下图）以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后 3~6 小时用抹刀将灌浆层表面压光。（该部位产生的细小裂缝对设备运转稳定性未报告有不良影响）。
早高强灌浆料系列产品（以下简称早高强灌浆料）是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水搅拌均匀即可施工，简便、快捷。
灌浆料