报废机动车拆解现代化生产输送线/汽车拆解行业前景广阔
2019年5月6日【报废机动车回收管理办法】由李克强总理签署公布将于6月1日全国执行，其中对于报废机动车回收拆解企业要求符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》
（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；新管理办法对场地设备、拆解技术、环境保护有严格的要求！
汽车工位吊具：
3.1 功能目标：一个工人手动即可实现三维吊运小车拆解零部件
3.2 总体技术标准：
适用于报废汽车拆解现代化生产输送线
手动即可实现立体三维吊运、KBK柔性吊运系统；
地上安装、安全、稳固、可靠、便利；
结构设计为2柱式，悬吊拉锁结构，不占用空间；
最大起重满足小车发动机及变速箱总成吊运
3.3 设备技术参数：
有效长度：5*5.5*2.9m；额定起重量：200/500kg（500kg**发动机拆解工位）
3.4 产品独特优势描述：
机架采用桁架焊接结构，允许最大吊重1t；
产品技术成熟，使用安全、质量优良寿命长、效率高，是拆解行业提高工效、改善劳动条件的理想设备。
带辅助助力装置（减少工人劳动强度）；
可靠性好、稳定性高 KBK轻型系统的组成部件全部是标准模块，因而系统十分可靠；强度大，刚度好，自重轻，保证了系统的稳定性
适应能力强，KBK系统可根据工厂的需要，灵活地设计安装起重机系统，从定点运送到高准确度地多点、多节拍的自动化输送线，都能随意组合而成。可用于新设计的厂房，也可用于旧系统的改造或延伸。
安装方便，经济高效 安装调试很方便，各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行高效。
根据自行刹车原理设计的锥形转子电动机，有普通速、快速和带精起升速度的各种形式。在直齿轮减速器中，第二级传动齿轮上安装有摩擦保险联轴器，使环链电动葫芦免于承受极端的超负荷，高强度耐磨损的钢制链条提升稳定安全。
因此，具有非常的安全可靠性。