新能源车充电误区充电桩
1.使用杂牌充电器
原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导致电池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。
2.长时间充电充电桩
很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。
3.充电时间过短充电桩
充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。
一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。
4.经常快充
对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的耐用性，导致电池的电路出现问题。
充电站充电桩从哪些方面盈利？现在还值得做吗？
1、服务费
充电站充电的车越多，充电度数、服务费自然也就越多，这个是充电站的主要盈利点。
目前市场上大多数充电站售电的市场价主要由两部分组成：一个是电费，另一个是服务费，由于地方政策和运营平台不同，每度电的服务费也是不同的。
2、停车费
因为充电站受充电速率限制，充电至少需要1~2小时，有时候车主的车充完电来不及开走，顺便就会把车停在充电站了，超出免费停车时长的车，还可以有一些停车费的收益。
但这部分的收益与服务费相比并不多，但毕竟充满之后占桩停车，会影响充电桩的使用，建议大家可以把高峰充电的停车费收高一些，到半夜2点以后可以适当调低或者免费，这样即可解决占用充电桩的问题，也能有新的收益。
3、补贴
因为目前国家对新能源充电桩发展支持比较大，所以充电站的建桩补贴也是比较可观的。
由于各地政策不同，建议大家可以提前进行了解；如果符合标准，能申请到这些补贴，那么投入成本变低，就能更快获得收益。
兴科电子凭借全套软硬件支持和云服务能力，让非用户也能、低成本的实施本地化运营，极大的促进了充电行业的发展。兴科电子已成功运作“科科充电”“科科魔方”两大云端充电服务品牌，实现了兴科电子向兴科物联的飞跃。详情请电话咨询
为什么要集中安装充电桩？充电桩
电动车充电桩充电桩具有一些安全充电的保护措施和功能，如充满自动断电。当您的电动车充满电时，它会自动停止充电，这可以避免电池过度充电造成的鼓包。我们都知道，如果电池在鼓包后继续充电，可能会导致电池的风险。智能充电桩的充满自停可以有效避免这些问题。
郑州兴科电子技术有限公司专注于物联网Aiot平台、行业应用SaaS平台的研究和开发；是的安全充电充电桩、智慧控电设备供应商，已为数千社区、亿万用户提供完整的解决方案和的用户体验。
以工匠精神，兴科技之势，专注于电动自行车、新能源汽车智慧充电，成为具有影响力的充电品牌。