在金属电极上施加电压，则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜，无电压时，恒温液主动保护金属电极防腐蚀。
汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，同时防止温度过低冻坏发动机零部件。
动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，新能源电动汽车灭火温控液，远高于导热油和氟化液的热传导能力。
现在夏天电池运行温度较高的时候，车内压缩机会将液冷水降温，在循环的过程中快速带走热量。
冷却液具有优异的导热性能：提高导热系数20%以上，提升燃料电池的使用性能。
冷却液具有优异的金属保护性能和优异的低导电率保持能力。
冷却液在长时间低温环境下，可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性，部分死角可以通过引射实现循环，让电池运行时各个点的温度不超过温度区。
内燃机使用的防冻液的主要成分包括乙二醇。
虽然会有色差，但大部分关键成分基本相同。
在整个冷却系统中，冷却液起着十分重要的作用，比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。
电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。
由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。
目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术，用温控液来作为散热流体介质。
冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。
针对电动汽车恒温液被动安全性能，并实现了电动汽车恒温液缘技术。
在原液中加入纳米颗粒和分散剂，使得液体粘度增加。
华清高科|品质保障-新能源电动汽车灭火温控液由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。
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