高空车原理
一、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。
三、中央回转接头
高空车中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，曲臂式高空作业车厂家，液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空车的液压系统由一只主泵供油，高空作业升降车厂家，系统工作压力14MPa，流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，高空作业车，本公司已调好。
当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。
支腿操作完毕后，高空作业车厂商，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。
高空作业车指示灯故障
1.发动机故障灯:
如果发动机报警1灯点亮或压力表指示太高时我们定要将高空作业车发动机熄火，先检查一下机油，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油液面是否在低限和高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。
2.abs报警1灯:
如果高空作业车ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。介绍作为车主遇到这种情况不用害怕，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障，刹车依然可用，只要正常驾驶就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。
十要：一、操作工作人员务必接纳操作学习培训，执证上岗；二、定义安全区域并标志于醒目地方；三、高处作业工作人员在平台上作业务必配戴安全性防护装置；四、作业前详尽查验各部件及防护装置齐备完好无损，试运行达标；五、高处作业车作业前必须开启安全性支撑点；六、务必提早制订安全性作业方案；七、必须按照操作步骤恰当操作；八、遵照工程现场管理要求安全性作业；九、作业中出现出现异常应该马上关机查验；
十、工作中完成后，必须将服务平台停到要求部位，并做好机器设备清理维护保养。十不要：一、未达到规定的适用范围禁止作业；二、禁止机械设备带常见故障作业；三、周边环境未知禁止作业；四、禁止高处作业车整个设备非校正情况作业；五、高处作业平台在调节、或起吊情况，禁止作业；六、服务平台伸缩臂下列禁止作业；七、禁止超重超载超限作业；八、暴风雨及风速五级之上气温禁止作业；九、禁止私自修改机器设备设备；十、禁止向电动吊篮外抛下脏物。
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