铁路自平衡架桥机起重量限位器，起升高度限位器和运转行程限位器各有什么效果?
现阶段，铁路自平衡架桥机遍及选用的起吊髙度限位开关拆断火式相对高度限位开关、重锤式式相对高度限位开关、压平板式相对高度限位开关、传动系统式起吊髙度限位开关等。断火式、重锤式式、压平板式这三种相对高度限位开关一般安裝在起重吊钩健身运动極限周边，稳定性相对性较低。
一切正常运作时传动系统杆原地不动，当起吊安排升高(降低)到上限位子时，圈筒上镀锌钢丝绳推进导绳器左(右)挪动碰触传动系统杆碰块，使传动杆左(右)移，进而使断火电源开关断开开关电源。
一切正常状况下，重锤式处在随意松驰情况，开启杆外伸，行程开关合闭，起吊安排姿态。当起吊安排超过要求范畴再次往上运作时，滑轮便会搬动重锤式，重锤的悬吊练习绳松驰，限制器的开启杆取回，行程开关断掉，断开起吊操作开关电源。
一般处在常闭情况，安裝于电葫芦镀锌钢丝绳限制位的部位，销钉朝下布局。依据升高的起重吊钩滚轮触碰电源开关垫板，来操作起重设备主操控回路情况。
铁路自平衡架桥机传动系统式定位设备由一个减速比比较大的涡轮增压蜗杆减速器构成，一般安裝在卷简轴尾端，相对高度限制器由圈筒轴推进涡杆、蜗轮蜗杆旋转，在蜗轮蜗杆轴上的凸轮轴亦跟着旋转，转至某一部位时凸轮轴的凸台一部分与行程开关触碰，使行程开关姿态，断开升高或降低动力装置，使吊装工具停止在的位子上。特性是一起与卷简相接，结构紧凑，高精度，调节便捷，设备故障率低。
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