两车对中追尾碰撞。
A车为后部碰撞受损，B车为前部碰撞受损，A车后保险杠面罩及保险杠，后车身板、行李箱盖等变形，两侧尾灯损坏，严重时会导致两侧围板变形、行李箱底板变形、后悬架机构位置变形等。
B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏等。
严重时会导致发动机水箱及其支架、空调冷凝器和相关部件损坏，发动机舱盖、翼子板变形，发动机后移，纵梁损坏等。
检查制动液液量。
制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。
如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，天津汽车换胎，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。
液压制动系统制动踏板的“脚感”。
踩下制动踏板，首先应能感觉出踏板的微小自由行程，自由行程应在6-20mm之间。
继续踩下踏板，踏板应有明显的阻力直至踩不动为止。
如果踏板踩下去软绵绵的，没有明显的阻力，说明制动系统有故障应进行修理；如果踩下踏板时，一脚踏板非常低，二脚却又恢复正常，但用力踩下踏板有微量的弹性，则表明制动管路里有空气，应排除制动液压管路中的空气。
制动踏板踩到底时，制动踏板应与驾驶室地板之间保持一定的距离，该距离应符合车型的要求。
距离过小，说明车轮制动器蹄片间隙过大，应调整车轮制动器的蹄片间隙。
点火线。
在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。
制动盘。
制动片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。
一般来说，在制动片更换2～3次之后，制动盘也应更换。
合金接头。
车辆长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，一些铜-锌合金接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
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