80立方双防液氨储罐设备厂家，80立方双层液氨储罐设备厂家，菏泽花王容器地铁列车的旅行速度应根据列车技术性能、线路条件、车站分布和客流特征综合确定，在计算旅行速度的基础上应留有一定的余量。设计高运行速度为80km/h的系统，旅行速度不宜低于35km/h；设计高运行速度大于80km/h的系统，列车旅行速度应相应tigao。
3.2.6 地铁各设计年限的列车运行间隔，应根据各设计年限预测客liuliang、列车编组及列车定员、80立方双防液氨储罐设备厂家，80立方双层液氨储罐设备厂家，菏泽花王容器系统服务水平、系统运输效率等因素综合确定。初期高峰时段列车小运行间隔不宜大于5min，平峰时段大运行间隔不应大于10min。远期高峰时段列车小运行间隔不宜大于2min，平峰时段大运行间隔不宜大于6min。
3.2.7 车辆基地的功能、规模和各项设施的配置，应满足系统设计大能力的需要，并应根据城市轨道交通线网规划和地铁线路的具体条件确定。
条文说明
3.2.1 地铁的设计运输能力，80立方双防液氨储罐设备厂家，80立方双层液氨储罐设备厂家，菏泽花王容器是指列车在定员情况下地铁的高峰小时单向输送能力，单位为“人/h”。设计运输能力在不同的设计年限应能够满足不同的高峰小时单向大断面客liuliang的需要，远期所能够达到的大设计运输能力应满足远期高峰小时单向大运输能力的需要。
3.2.2 系统设计能力是指线路的各项设备设施整体所具备的支持列车运行密度的能力，80立方双防液氨储罐设备厂家，80立方双层液氨储罐设备厂家，菏泽花王容器其单位为“对/h”。为充分发挥工程的运输效率，tigao服务水平，并在一定程度上具备适应客流变化风险的能力，同时考虑到现阶段信号系统及配线设置方式所能够提供的条件，80立方双防液氨储罐设备厂家，80立方双层液氨储罐设备厂家，菏泽花王容器确定远期系统设计大运输能力不应小于30对/h。