2010年中国电动客车产能新能源客车新能源客车2010年，公共服务领域节能与新能源汽车推广城市从2009年的13个城市扩大到25个城市，6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》，2010年，纯电动大客车品牌，以上车型年产量为7181辆车。
标题
增程式混合动力REEV（发动机/电池 电机，发动机仅发电，纯电动大客车公司，不直接输出动力）：增程式电动汽车是电气化程度更高的一类全电型插电式混合动力汽车，在所有工况下都只以纯电模式运行，纯电动大客车报价，发动机仅起到给动力电池充电的作用。
燃料电池汽车FCEV（燃料电池 电机）：燃料电池汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力驱动的汽车。
新能源汽车在成本方面的优势日益明显，新能源汽车市场呈现持续攀升态势。
他说，现在全世界（除中国外）只有40多家汽车整车制造商，但在中国，纯电动大客车，仅客车制造商就达130个左右，而且其中三分之二都在开发新能源汽车，致使新能源汽车的研发力量过于分散。
此外，各地出台的补贴相关郑策有为当地企业量身定做的意味，车企的新能源汽车产品一般很难进入异地市场。
“我们希望有相对公平的竞争环境。
”刘国强认为，应将目前在25个城市以外地区实行的补贴相关郑策加以推广，即由中央财政直接补贴企业，并按实际节能效果补贴，以减少地方保护。
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