S120驱动模块6SL3120-1TE26-0AB0 单轴60A驱动模块
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电池温度低于 +25℃ 时，可用容量再减少约 30%；电池温度为 +5 ℃ 时，可用容量约 43% 的 70%，只剩约 30% 的原始可用容量。
因此，在组态系统时，必须选择相当大的电池容量：通过选择 1/约 0.5 = 约是（按照相关负载电流和相关缓冲时间表格中的内容所需的电池容量）双倍的电池容量来补偿约 50% 的容量下降。通过选择 1/约 0.43 = 约 2.33 倍的电池容量来补偿约 43% 的可用容量。通过选择 1/约 0.3 = 约 3.33 倍的电池容量来补偿约 30% 的可用容量。
建议：
出于以下原因，每当到电池预期使用寿命一半时（降低到大约 50% 电池容量）更换电池，而不是通过安装双倍电池容量来应对电池老化：到电池的预期使用寿命中期（或有点超过中期）为止，容量不会下降至低于 100 %。如果在达到预期使用寿命的一半寿命后定期更换电池，必须安装单节（而不是双节）电池容量（→在电池模块成本和价格方面没有影响，但可以减少一半的空间要求）。
在达到使用寿命的一半寿命后更换时，电池制造商没有详细地规定剩余容量的大量分散范围，在使用寿命结束时忽略（使用寿命结束后，许多电池超过或低于平均 50 % 的剩余容量，即，即使安装了双倍容量的电池，也不会可靠地补偿使用寿命结束时的老化影响，而只是按照通常情况补偿）。如果在达到预期使用寿命的一半寿命后更换，可以更为可靠地按照计划的缓冲时间补偿。在“产品和服务”中，详细描述了这些附加产品，包括技术数据和订单数据。
S120书本大小的C/D型电机模块，额定电流为24a、45a和60a，已开始销售和交付。C/D型电机模块仅适用于内部冷却。
产品简介及亮点
SINAMICS S120书本型 C/D type 24a、45a和60a电机模块具有双重过载(C型)功能，SINAMICS S120 书本型 C/D type 24 A也具有三重过载(D型)功能。
请注意
对于旧的SINAMICS S120书本型45 A/60 A电机模块(150毫米宽)，直流链路整流器适配器6SL3162-2BM00-0AA0不适合新的SINAMICS S120 booksize C/D type 45 A/60 A电机模块(100毫米宽)。目前正在为新电机模块开发一种匹配的直流链路整流器适配器。
SINAMICS S120书本型 C/D type电机模块3a - 30a已于2015年发布，见109480497。
新电机模块的亮点是
密实度/功率密度
由于100毫米的新框架尺寸(45 a /60 a)而不是150毫米的设计和50毫米设计的新变体(24 a)减少了对空间的需求，控制柜节省了空间
此外，功耗从85个A增加到90个A，从113个A增加到120个A。
24a设备在市场上是全新的。它们将作为C和D类型可用。这就缩小了18个A和30个A之间的投资组合差距。
强度
更长的使用寿命由于优化的设计- IGBTs是分离的电子的其余部分
每条二进制指令执行时间约60ns，每条浮点数运行指令约0.59μs.
扩展存储器;
与执行相关的程序段的 192 KB 高速 RAM（相当于约 64 K 指令）可以为用户程序提供足够的空间；
SIMATIC 微型存储卡（大 8 MB）作为程序的装载存储器，还允许将项目（包括符号和注释）存储在 CPU 中。
灵活的扩展能力
多达 31 个模块，（4排结构）
多点接（MPI）；
集成的 MPI 接可以同时建立与 S7-300/400 或编程设备、PC、OP 的 12 条连接。在这些连接中，总要分别为 PG 和 OP 各保留一个连接。通过“全局数据通讯”，MPI可以用来建立多16个CPU组成的简单网络。
PROFIBUS DP 接
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