无卤阻燃尼龙6 BKV30 FN 德国朗盛 30%玻纤 耐热 耐化学 耐老化 汽车部件
Durethan® BKV30FN00 000000
PA6
朗盛 (LANXESS)
产品描述
PA 6, 30 % glass fibers, injection molding, halogen free flame retardant
ISO Shortname: ISO 16396-PA 6,GF30 FR(30+40+72),GF2HR,S14-110
PA6 BKV30 FN是一种特殊性能的尼龙6，其中包含了30%的玻璃纤维，并且具有无卤阻燃性能。这种材料常用于汽车部件制造。以下是关于PA6的特性、问答、应用领域和加工工艺的详细介绍：
PA6的特性：
30%玻璃纤维增强： 添加了30%的玻璃纤维，提高了材料的强度、硬度和刚性，使其更适用于要求高机械性能的汽车部件。
无卤阻燃： 具备无卤阻燃性能，使其在高温环境下能够防止火灾的蔓延，符合汽车部件对阻燃性的要求。
耐热性： 具有良好的耐热性能，能够在高温环境下保持稳定的物理性能，适用于汽车引擎室等高温环境。
耐化学性： 对化学物质有较好的耐受性，能够抵抗一些化学溶剂和油脂的侵蚀。
耐老化： 具备良好的抗老化性能，能够长时间保持其性能而不受外部环境的影响。
PA6的问答：
Q: 无卤阻燃性能有什么优势？A: 无卤阻燃材料相比含卤素的阻燃材料更环保，因为它们在燃烧过程中不会产生有毒的卤素化合物。
Q: PA6与其他无卤阻燃材料的比较？A: PA6相对于其他无卤阻燃材料可能具有更好的机械性能，特别是在添加了玻璃纤维的情况下。
Q: 为什么在汽车部件中广泛使用PA6？A: PA6具有优异的机械性能、耐热性和化学稳定性，适用于汽车部件，如引擎盖、座椅构件、齿轮等。
PA6的应用领域：
汽车工业： 用于制造汽车引擎盖、座椅构件、齿轮、传感器外壳等。
电子电器： 由于其耐热性和电绝缘性，可用于制造电子电器零部件。
工业制造： 在需要高强度和刚性的工业零部件中得到广泛应用。
PA6的加工工艺：
注塑成型： 常用的加工方法，通过在高温和高压下将熔融的PA6注入模具中，形成所需的零部件。
挤出成型： 适用于生产长条状、板状或管状的制品。
成型温度控制： 重要的参数之一，影响材料的流动性和成型质量。
后处理工艺： 包括冷却、去除支撑结构、表面处理等步骤，以获得终的产品。
以上信息可以帮助您更全面地了解PA6 BKV30 FN及其在汽车部件制造中的特性和应用。
