您好！欢迎阅读深圳市浩通天成国际物流有限公司保税区业务部的介绍，本文将为您详细讲解加工贸易企业之间的转厂概述。
加工贸易是指我国企业通过运用自有生产能力及有关设备和劳动者进行加工，将来自境外的原材料、零部件或成品进行加工组装再出口的一种贸易形式。转厂则是指加工贸易企业在生产过程中将生产任务委托给其他加工企业来完成一部分或全部生产工序的行为。下面我们将从多个角度出发，为您详细描述加工贸易企业之间的转厂概述。
1. 转厂的目的：
加工贸易企业之间进行转厂有多种原因。举例来说，如果一家加工企业的生产能力无法满足订单量的要求，为了及时完成订单，便会将一部分订单委托给其他具备相同或类似的生产能力的企业进行加工。此外，一些加工企业可能因为技术、设备或人员方面的限制，无法完成某些生产工序，因此需要将这些工序转托给其他企业完成。
2. 转厂的流程：
转厂过程主要分为下单、委托生产和接收货物三个环节。，委托方加工贸易企业与受托方加工企业达成协议，并明确生产要求、交付时间、工艺流程等细节。然后，委托方加工企业下单给受托方加工企业，并提供所需原材料、零部件或成品。后，受托方加工企业按照约定的要求进行生产，并在约定时间内将成品交付给委托方加工贸易企业。
3. 转厂的注意事项：
确保委托双方之间签订合同，明确双方权益和责任。
注意选择合适的受托方加工企业，包括考虑其生产能力、技术水平和信誉度。
提前沟通好生产要求和交付时间，并确保所有细节得到充分理解。
委托方加工贸易企业要进行全程监控，确保产品质量符合要求。
双方要保证信息安全，尤其是涉及到技术细节和商业机密的情况。
4. 浩通天成国际物流的服务与优势：
作为的物流服务提供商，浩通天成国际物流有限公司保税区业务部拥有丰富的经验和优质的服务，在加工贸易企业之间的转厂方面有着独到的优势：
完善的物流网络和仓储设施，能够提供全程的货物运输和存储服务。
的物流团队，熟悉转厂的流程和要求，能够协助客户处理各类问题。
优质的客户服务，倾听客户需求，提供个性化的解决方案。
希望以上的介绍对您了解加工贸易企业之间的转厂概述有所帮助。如果您有进一步的疑问或需要我们的服务，欢迎随时与我们联系。
惠州保税企业转厂
惠州保税企业转厂，惠州外资企业要求转厂.深圳出口加工区办理转厂，保税区一日游
转厂模式有两种:
模式一:两个加工贸易企业之前间转厂， 即深加工结转。
模式二:一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转，即保税区转厂。说明:如果贵公司是国内的一般贸易的企业(包括有进出口权或没有进出口权的)如果希望把产品转厂给加工贸易企业(来料加工或进料加工企业)，那么你就需要用到第二种模式:保税区转厂。
保税区(物流园，监管仓)都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口(与在码头或皇岗正常出口的手续一样)到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口)，这样完全附合加工贸易企业的企业性质:加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
保税区转厂特点总结:
一、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不附(双方商品编码不相同)的问题。
二、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂:有进出口权的企业在保税区办理正常出口，没有进口权的企业可以买单出口，而且达到退税的目的。
三、效率快:进出福保以及手续办理只需半天的时间。
案例:实例1:
保税区转厂(跨关区):东莞的Q公司和深圳的A公司都是来料加工厂，Q公司生产的成品如电阻要卖给A公司作料件，以往办理这种跨关区的"转厂"，手续很烦琐。现在他们选择了保税仓库后一切都变得简单了:Q公司办理东莞至深圳出口加工区的出口转关交货至出口加工区保税区海格仓库视同出口，再用A公司的进口报关单办理货物的进口手续，货物的运输可由国内车辆完成。
实例2:美国某大型石油化工公司为了拓展在华南地区的市场，在深圳设立办事处。将化工塑胶粒大批量进入保税区，再根据客户的需求从保税区仓库提货，大大提高了买卖成交的速度及效率，节省大量物流成本，提高客户的可信度。
在深圳出口加工区进行一日游业务，与其他的一日游模式相比，有几个明显的优势:
1.深圳出口加工区位于深圳市东北部，境处深圳市大工业区首期开发的西片区，围网面积3平方公里，是经国务院2000年4月批准成立，国内开放度的经济区域之一。当内地的保税物流园区设立之后，由于保税和出口加工政策合一，这些“境内关外”的园区很快取代了香港，成为出口退税的天堂。 2.相对与福保，盐保，以及香港走一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，并且进出都有要求卸货，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，无需搬卸货，换车，吊柜等动作。通关极为便捷! 3.商检，对于有商检的货物，如海关编码含有B(出口通关单)，在从境内区外进出出口加工区的货物，海关不验核(出境货物通关单) 署加发(2010)255号文件. 这样节省了工厂的人力跟物力。极为方便! 4.退税。对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产。
保税区转厂提供转厂业务
保税区转厂/一日游(一般情况来回解决)业务的实质上是”香港一日游”在内地的另外一种形式,保税区转厂是出口复进口的业务俗称,是利用保税物流园区”入区退税”政策用先出口再进口的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂的问题 .
保税区转厂报关的特点是什么呢,”一日游”的特点,对于上游的企业进货进保税物流中心就可以当成出口,可以立即完成退税,然而我们下游只是需要从保税区物流中心进口的货物,向海关用来关联”加工贸易手册”的方式报进口,就能够享受进口料件可以免缴关税或者是增值税的待遇 .这样是大大缩短了退税两周加工资金流转 。
转厂是什么意思
：为什么要做转厂交货？
转厂都是跟加工贸易企业（外资企业）有关的。因为加工贸易企业属于海关监管企业，使用手册报关，原材料需要进口的，生产的产品也需要出口，这样才能核销手册。所以加工贸易企业在国内采购原材料的时候需要原材料供应商把货物出口到保税区，然后加工贸易企业再申报进口；或者加工贸易企业生产的产品需要在国内销售，就必须先通过出口，然后再由买方申报进口，如果不这样操作的话加工贸易企业需要补证原材料进口的关税和其它税费（加工贸易企业进口原材料是保税区的）。
第三：转厂有多少种模式？
1、一般贸易企业转厂给国内外资企业
国内A企业是一般贸易企业，A是马达生产厂家，国内外资企业B是进料加工企业，B是电机生产厂家。A工厂的产品正好是B工厂的原材料。但是B工厂的原材料不可以再国内直接购买，需要进口才能核销手册，所以B工厂要求A工厂做转厂交货。即A工厂先把货物出口到境外再由B工厂用手册申报进口。坪山出口加工区就有境内关外的性质，货物出到坪山出口加工区相当于货物出到境外一样，所以A工厂实际只需要把货物出到坪山出口加工区申报出口，B工厂申报进口。A工厂出口可以退税，B工厂可以凭进口报关单核销其手册。
2、国内外资企业转厂给国内另一外资企业
国内外资企业A工厂是进料加工企业，国内外资企业B工厂也是进料加工企业。A工厂生产的产品正好是B工厂需要进口的原材料。国家有出口退税的政策，所以A工厂通过把货物出口到坪山出口加工区完成出口退税，然后再由B工厂申报进口。再这个过程中，A企业可以申请出口退税完成手册核销，B企业也可以核销手册
３．加工贸易企业出口转内销模式“转厂”，加工贸易企业交货给国内一般贸易企业客户（手册核销）
国内加工贸易企业A工厂生产的成品，是需要出口核销，产品销往国外的，但国内一般贸易性质的B公司正好需要购买A公司的产品作为原材料，因为两家工厂无法在国内完成交货（如果加工贸易企业A在国内直接交货需要补证原材料进口税金），则加工贸易工厂A公司将生产的产品以手册出口到坪山出口加工区（保税区），而一般贸易工厂B公司则根据生产的计划与进展， 定时分批征税报关进口。
此贸易交货方式可以有效解决：加工贸易工厂保证外销的同时，也能实现内销；B公司根据生产计划，分批次报关进口，解决资金积压问题。
4、国内两个加工贸易企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转，可通过到出口加工区进行报关进出置换，达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。
第四：传统一日游转厂与出口加工区转厂对比
传统香港一日游 货物由上游厂家出口至香港，下游厂家再由香港报关进口。
产生的费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，香港报关费，进口时产生的关税增值税。
香港一日游
1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。
2.报关费成本; 口岸报关费，香港报关费,香港报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。
3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
4.时间成本
传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。
通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。
第五：坪山出口加工区转厂优势
1.运输成本；运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交通便利，运输成本较低。
2.报关费成本；加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本；车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车车辆，降低了运输及仓租搬卸成本，不需仓储
4.估价成本；进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本；报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。（内完成一日游）
转厂需要提供什么资料：装箱单，fp，合同或者手册，需要退税的提供增值税fp.
转厂的流程：备案（1到3个工作日），车辆进区，打单报关（三个小时内），车辆出区。
保税区转厂案例特点
通过保税区转厂可以退税吗?答案是当然可以.但是要想完成出口退税,必备的条件就是企业是一般纳税人,或者说企业要能开增值税发票,只要有了这个退税凭证,转厂退税水到渠成!
保税区(物流园,监管仓)都享有"境内关外"的政策,即货物从国内进入保税区视同出口,反之等于进口,简单的说保税区就等于是国外的地方,国内货物入保税区则可以理解为出口到了国外,保税区入国内等
于进口，所以如果你是一般贸易企业,可以先一般正常出口(与在码头或黄岗正常出口的手续一样)到保税区,然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口),这样完全符合加工贸易企业的企业性
质即加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
保税区转厂特点可以总结为以下几点:
1、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的,而且可以解决报关资料不符(双方商品编码不相同)的问题.
2、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂:有进出口权的企业在保税区办理正常出口,没有进口权的企业可以买单出口,而且达到退税的目的.
3、效率快:进出加工区以及手续办理只需半天的时间.出口货物退运返修; 深圳保税区检测维修; 深圳转厂出口退税; 深圳保税区物流转厂; 深圳保税区仓储; 出口货物退运,如何退运,怎样办理退运,退
运需要提供什么资料,退运手续怎样办理,我司专为出口贸易商解决出口国外商品因质量、包装、破损等问题需要办理退运的,深圳坪山出口加工区(海关监管区)境内关外的功能,货物退运到出口加工区相
当于货物还在境外.
案例说明:
实例1:保税区转厂(跨关区):东莞的A公司和深圳的B公司都是来料加工厂,A公司生产的成品铝铁硼要卖给B公司作料件,以往办理这种跨关区的"转厂",手续很烦琐.现在他们选择了东泰保税仓库后一切都变
得简单了:A公司办理东莞至坪保的转关交货至坪山保税区东泰仓库视同出口,再用B公司的进口报关单办理货物的进口手续,货物的运输可由国内车辆完成.全程一般不需卸货,更不用换车了。