目的在于提供一种新型钢板弹簧式悬架，其改变了现有钢板弹簧式悬架中钢板座子的固定位置，能够防止钢板弹簧上的骑马卡在受力过大时发生断裂，防止车祸的发生。
5.本发明的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种新型钢板弹簧式悬架，包括车架和车桥，上述车桥上设有多个钢板弹簧，多个上述钢板弹簧上套设有骑马卡，上述车架上设有底座，上述底座上设有压块，上述压块与上述钢板弹簧相接触。
7.在本发明的一些实施例中，上述压块为半圆形块，上述压块上设有限位板。
8.在本发明的一些实施例中，上述限位板上设有销孔，上述销孔内设有钢板销套，上述钢板销套内设有钢板销。
9.在本发明的一些实施例中，上述限位板上设有用于固定上述钢板销套的固定螺栓。
10.在本发明的一些实施例中，上述钢板弹簧呈正三角设置在车桥上。
11.在本发明的一些实施例中，上述车架上设有连接片，上述底座分别固定在上述车架和上述连接片上。
12.在本发明的一些实施例中，上述骑马卡与上述钢板弹簧之间为面接触。
13.在本发明的一些实施例中，上述钢板弹簧上设有防护垫。
14.在本发明的一些实施例中，上述钢板弹簧的中部设有通风孔。
15.在本发明的一些实施例中，上述钢板弹簧的中部还设有油腔。
美国HIP安全溢流阀
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美国HIP两通球阀(非面板安装)
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美国HIP三通球阀(面板安装)
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相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.本技术实施例提供一种新型钢板弹簧式悬架，包括车架和车桥，上述车桥上设有多个钢板弹簧，多个上述钢板弹簧上套设有骑马卡，上述车架上设有底座，上述底座上设有压块，上述压块与上述钢板弹簧相接触。在使用时，底座和压块组成钢板座子，底座上开设有多个固定孔，用于将钢板座子固定在车架上，多个钢板弹簧进行组合，并由骑马卡进行固定后，通过连接件连接在车桥上，钢板弹簧采用不同长度的钢板弹簧片组成，最长的钢板弹簧片则连接在车桥上，而最短的钢板弹簧片则与钢板座子中的压块相接触，压块用于压住钢板弹簧，汽车在行驶时，碰到路面不平整，则会通过钢板弹簧来进行上下调节，钢板座子设置在钢板弹簧的上方，钢板弹簧形变时，作用力则会集中在钢板座子上，改变了现有钢板弹簧式悬架中，钢板座子的一端固定在车桥上，另一端连接钢板弹簧，钢板弹簧连接在车架上，骑马卡一端连接在钢板座子上来对钢板弹簧进行固定，钢板弹簧进行形变时，产生的作用力会集中在骑马卡上，骑马卡断裂后，就会容易引发车祸；本发明改变了现有钢板弹簧式悬架中钢板座子的固定位置，能够防止钢板弹簧上的骑马卡在受力过大时发生断裂，防止车祸的发生。
