扣件系统与基础的可靠联结因此镀锌的重点被放在耐蚀性上而不是外观上
钢轨减振垫板是一种用于铁路轨道减震降噪的垫板。它采用的材料和技术，能够有效减少列车通过时产生的振动和噪音，提高铁路运输的舒适度和安全性。
当心盘垫板厚度大于25mm时，可在上旁承焊装厚度不小于20mm的垫板
这种钢轨扣件适用于混凝土枕或RS双块枕,都不用铁垫板,其基本结构为弹片有螺栓不分开式扣件
试验仍采用双摩擦面的二拼接拉力试件,试板材质为Q345B,用M20、10.9S大六角头高强度螺栓,孔型按表-9规定的尺寸开设火车盘形制动器的刹车片主要采用合成闸片
该扣件已大量铺设在我国重载、提速线路上
产品特点
- 减震：钢轨减振垫板具有的减震性能，能够有效地吸收和分散列车通过时产生的冲击力和振动，降低轨道结构的疲劳损伤，提高轨道寿命。
- 降噪隔音：钢轨减振垫板具有良好的隔音效果，能够有效降低列车通过时产生的噪音，提高旅客的乘车舒适度。
- 安装简便：钢轨减振垫板安装简便，不需要特殊工具和设备，可直接在轨道下铺设，大大缩短了施工时间和成本。
- 耐久性强：钢轨减振垫板采用高强度材料制成，具有较长的使用寿命，能够在恶劣环境下保持稳定的性能表现。
- 环保节能：钢轨减振垫板可回收再利用，符合环保节能的要求，有助于减少对环境的负面影响。