在实际使用时，本新型钢板弹簧式悬架主要应用在小型车辆上，且多为双桥车以及双桥车的后轮车架与车桥之间，后轮车架处有两个车桥，每个车桥上均设置三个与车架相连接的连接杆，总共六个，连接杆的作用用于固定车桥的位置不发生跑位，导致车祸的发生，钢板弹簧呈正三角排列并设置在车桥上，钢板弹簧与车桥之间线接触，然后通过固定件进行固定，也可为面接触，即钢板弹簧与车桥的连接处为弧面，与车桥贴合固定，车辆运行时，碰到颠簸路面，车桥挤压钢板弹簧，进行上下调节，钢板弹簧形变，作用力施加在钢板座子上，而不是骑马卡上，就能够达到防止钢板弹簧上的骑马卡发生断裂。
美国HIP两通球阀(非面板安装)
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美国HIP三通球阀(面板安装)
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15-73NFC
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美国HIP单向针阀
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附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本发明实施例一种新型钢板弹簧式悬架的结构示意图；
21.图2为本发明实施例一种新型钢板弹簧式悬架的侧视图；
22.图3为本发明实施例一种新型钢板弹簧式悬架中钢板弹簧的结构示意图；
23.图4为本发明实施例一种新型钢板弹簧式悬架的俯视图；
24.图5为本发明实施例一种新型钢板弹簧式悬架中车桥10的侧视图。
25.图标：1-车架；2-底座；3-卡块；4-钢板销套；5-防护垫；6-骑马卡；7-限位板；8-钢板销；9-钢板弹簧；10-车桥；11-固定螺栓；12-连接片；13-油腔；14-漏油孔；15-通风孔；16-连接杆。