G-BATT蓄电池GB120-12生产厂家联系方式
充电进程中应常测量电解液温度用电流减半、间断充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电结束时，若电解液比重不合规则，运用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规守时间断。
提示：蓄电池一般二、三年替换一次。正确的蓄电池保养方法能坚持蓄电池的正常的寿数，让你的电池“电力十足”。不只让你省去了许多费事，更让您省了不断购买蓄电池的银子。
维护保养
许多车主都以为蓄电池是一个很简略的东西，往常也不太留神作维护保养，其真实的日常运用中，蓄电池也算得是重要的部件之一，大意不得。
蓄电池有建议电池和牵引电池之分，而建议电池又包括免维护电池和“加水”电池。就而言，常用的都是建议电池，因 为它可以使储能，然后瞬间开释，所以说用质量好的建议电池，建议也更为活络。品牌蓄电池更有保证。
有关蓄电池在运用及保养方面需求留神的一些问题：
1．蓄电池耐久不用，它会逐步自行放电，直至报废。因此，每隔一守时间就应建议一次，给蓄电池充电。另一个方法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留神的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和底盘的联接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有必定的运用寿数，到必定的时期就要替换。在替换时相同要遵从上述次第，不过在把电极线接上去时，次第则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2．当电流表指针闪现蓄电量短少时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在表面板上反映出来。有时在路程中发现电量不可了，建议机又熄火建议不了，作为暂时方法，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来建议车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3．电解液的密度应按照不同的区域、不同的时节按照标准进行相应的调整。
4．在亏电解液时应补偿蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯真水代替。因为纯真水中含有多种微量元素，对蓄电池会构成不良影响。
5．在建议时，不连续地运用建议机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次建议车的时间总长不逾越5秒，再次建议间隔时间不少于15秒。在多次建议仍不着车的情况下应从电路、燃烧线圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，发生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿数。
7．检查电池的正、负级有无被氧化的痕迹。可以用热水常常浇电瓶的电线联接处，并用铜丝刷收拾洁净，并涂上黄油。
8．检查电路各部分有无老化或短路的当地。防止电池因为过度放电而提前退役。
9．蓄电池阻遏亏电存放，若用完了放置几天再充电，极板易出现盐化，容量下降。
10．守时检查：守时测量单节电池的电压，若其间有一块电池的电压低于10.5V，此时应找修补站检查或修补，防止损坏其他两块好电池。
11．电动自行车的规划载重量为75KG，防止带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
12．冬季电池容量随气温的下降而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
13．长时间坚持电池表面的清洁，存放车辆时阻遏曝晒，应将车辆停放在阴凉通风单调处。
14．电池需求长时间放置时有必要先满足电，一般每一个月补偿一次。
15．车辆在起步、上坡、超载、迎风时用脚踏加以助力，防止大电流放电。
16．充电时要运用专用充电器，放置在阴凉通风处、防止高温文湿润。
17．请勿运用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
18．请勿将蓄电池正负极点短路，防止发生危险。
19．阻遏过放电：当表面盘赤色欠压闪现灯发光时，标明电量进入饥饿区，应及时充电。
20．阻遏过充电：充电时间应根据跋涉旅程长短有所不同，旅程越长，充电时间就长，反之则短。
21．蓄电池组若发生缺点，请将其送交厂家授权处或有关组织妥善处理。请不要随意丢掉防止构成环境污染。
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