核电机组主给水泵电机为电厂重大设备，电机净重可达34吨，而电机转运通道存在多处钢格栅，承重能力有限，长期运行在钢格栅上极大增加了输运的安全风险。此前，核电厂该电机转运工作主要依靠“运输小坦克+手拉葫芦”牵引的方式运输电机，存在如下弊端：
3.1、设备运输工作人力投入大，运输时间长。使用“运输小坦克+手拉葫芦”传统方式运输单台电机需连续工作14小时左右，需投入人力20余人；
4.2、影响紧急缺陷抢修进度。主给水泵电机为核电厂关键敏感设备，传统运输方式将影响设备抢修进度；
5.3、运输安全风险高。主给水泵电机重量大，运输路径上的钢格栅承重量有限，传统运输方式存在较高的设备倾翻风险。
台湾NEURON纳荣
台湾NEURON顺序阀SQ-01G-M-P-E-DE
台湾NEURON调压阀DR-02G-HL
台湾NEURON调压阀QBR-06G-M
台湾NEURON调压阀DR-02G-SS
台湾NEURON调压阀QBR-06G-10
台湾NEURON调压阀QBR-06C-M-HV
台湾NEURON节流阀THC-03C
台湾NEURON调压阀QBR-06C-HV
台湾NEURON梭动阀LV-16-B
台湾NEURON电磁阀LV-40-B
台湾NEURON电磁阀LV-50-B
台湾NEURON电磁阀LV32-B
台湾NEURON电磁阀LV-32B
台湾NEURON预满阀LV-32-D-20
台湾LCH液控单向阀CPST-03-10
台湾LCH液控单向阀CPDT-04-10
台湾LCH液控单向阀CPDT-06-10
台湾LCH液控单向阀CPDG-03-10
台湾LCH液控单向阀CPDG-06-10
台湾LCH液控单向阀CPDG-10-10
台湾LCH液控单向阀CPDF-10-10
台湾LCH液控单向阀CPDF-16-10
台湾LCH液控单向阀CPDF-10-L-10
台湾LCH液控单向阀CPDF-16-L-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C2-N-A2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C2-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C2-N-D2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C4-N-D2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C4-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C4-N-A2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C5-N-A2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C5-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-03-3C5-N-D2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C2-N-A2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C2-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C2-N-D2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C4-N-D2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C4-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C4-N-A2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C5-N-A2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C5-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-3C5-N-D2-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-2D2-N-A1-10
台湾LCH电磁换向阀DSG-02-2B2-N-A2-10
6.鉴于目前二代改进型压水堆核电机组主给水泵电机运输过程中存在的以上问题，亟需设计设备自动化转运小车，满足现场设备运输需求。
技术实现要素：
7.本实用新型的目的在于提供一种用于核电站主给水泵电动机的自动化转运小车，解决电动机运输过程中存在的问题，节约检修的人力、物力成本，提高运输安全性。
8.本实用新型的技术方案如下：
9.一种用于核电站主给水泵电动机的自动化转运小车，包括减速机a、电气控制柜、液压油站、顶升油缸、车轮、减速机b、转盘、限位开关、小车车架、转轴；