JENON蓄电池MF12-200 阀控式储能系列
一、聚能产品特性
1. 安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀或破裂。
2.放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3. 耐震动性好：安全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4.耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏夜，5.无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
6.耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
7.耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
8.耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
9.阀控密封，偶有过充电，气体可以释放。
10. 镀银铜端子导电性优良，外形美观大方。
11.特制吸酸隔板，将电解液固定其中。
二.聚能蓄电池安装1.因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池 ,更不可用端子吊装电池.2. 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.3.同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.4.蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.5.连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电 设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为 11N.m左右;FM电池为8N.m左右)6.欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警 装置，当负载变化范围时，充电设备应达到±2%的稳压精度，波纹电流应严格控制在0.1C10A以 下。
JENON蓄电池MF12-200 阀控式储能系列
10月10-12日，由沈阳蓄电池研究所主办，江苏先特能源装备有限公司承办的“2013中国蓄电池技术装备峰会”暨“十二五技术装备创新成果高峰论坛”在南京举办。
10月10-12日，由沈阳蓄电池研究所主办，江苏先特能源装备有限公司承办的“2013中国蓄电池技术装备峰会”暨“十二五技术装备创新成果高峰论坛”在南京举办。
此次峰会的目的在于推进“十二五”期间中国蓄电池技术和装备创新成果的转化和应用，加快蓄电池产业制造技术由弱到强的步伐。
峰会期间聚集了中国蓄电池行业及其上下游企业里的人士，对蓄电池技术装备研究的经验和成果进行了广泛而深刻的交流，蓄电池的发展对于汽车行业的发展也将产生深远的影响，AGM型电池是发明较早，使用较广泛的蓄电池，汽车行业目前应用比较广泛的智能启停系统大部分就是采用AGM型电池。
据了解，目前很多汽车都已经开始采用智能启停系统。据现场代表介绍，长安福特、一汽大众、上海通用都已经广泛采用智能启停系统，而这其中，长安福特的“1515战略”中还表示到2015年将有一半车型使用智能启停系统。JENON蓄电池MF12-200 阀控式储能系列而这其中如何延长电池的寿命以及电池使用安全问题都是该行业需要讨论解决的。