所有部门在 2021 年季度的收入和利润都增加了
2021 年季度，所有五个部门都能够增加收入并实现积极的盈利表现。快递、电子商务解决方案和德国邮政和包裹部门尤其受益于电子商务的持续发展势头，导致国内和国际包裹业务的发货量急剧上升。由于其网络的高利用率，这些部门的收入实现了显着增长。全球货运、货运和供应链以及快递业从世界贸易的快速复苏和不断增长的 B2B 业务中受益特别大。
快递：优化利用全球网络，实现 17.5% 的 EBIT 利润率
快递部门能够很好地利用其独特的全球基础设施，特别是其国际航班能力，因此产生了 9.61 亿欧元的未偿还息税前利润（2020 年季度：3.93 亿欧元）。收入增长了 32.5%，达到 55 亿欧元。限时国际快递 () 业务量在全球所有地区均实现了两位数的百分比增长。全球增长率达 26.3%。EBIT 利润率为 17.5%，显着超过了上一年的数字（2020 年季度：9.5%）。
电子商务解决方案：集团内实现增长率
所有地区的出货量均显着增加。美国和荷兰的增长尤其活跃。因此，收入积极增长，增长了 46.0%，达到 15 亿欧元。在此基础上，该部门能够将 EBIT 从去年同期的 600 万欧元大幅增加到 2021 年季度的 1.17 亿欧元。该部门通过提高网络利用率，显着提高了国际包裹业务的盈利能力. EBIT 利润率在上个季度增长至 8.0%（2020 年季度：0.6%），因此已经高于 5% 的长期目标。
全球货运、货运：尽管产能紧张，但收入和收益仍实现增长
在国际运输市场运力持续短缺的环境下，全球货运业务的收入增长了 32.7%，达到 48 亿欧元。国际的额外货运能力仍然有限。海上货物空间也供不应求。世界贸易的显着增长进一步加剧了价格和利润率趋势。在对可用运输能力的竞争进一步加剧的充满挑战的环境中，该部门成功地将空运量增加了 18.2%，而海运量增加了 8.8%。这里的主要驱动力是在亚洲开展业务。由于生产力的提高，该部门成功地显着提高了 EBIT/毛利润转换率。EBIT 为 2.16 亿欧元（2020 年季度：
供应链：由于客户活动重振，重回增长轨道
在 2020 年第四季度客户活动恢复势头后，这一趋势在 2021 年季度继续保持。因此，与去年同期相比，该部门的收入分别增长了 0.3% 和 4.7%，达到 32 亿欧元。供应链也受益于成本措施以及标准化和数字化的进展。EBIT 达到 1.67 亿欧元（2020 年季度：1.05 亿欧元）。供应链重回增长轨道。5.2% 的 EBIT 利润率（2020 年季度：3.2%）回到了 5% 左右的目标水平。
Post & Parcel Germany：由于包裹业务保持高增长势头，收益再次跃升
季度德国邮政和包裹业务的息税前利润为 5.56 亿欧元（2020 年季度：3.34 亿欧元）。收入和盈利再次受到电子商务持续强劲的推动。由于许多地方的零售店供应有限，包裹运输量继续动态增长 41.3%。邮件业务再次录得负 9.5% 的显着下降——尤其是由于客户不愿进行对话营销。因此，与长期趋势相比，成交量的下降幅度要大得多。收入为 46 亿欧元，同比增长 15.1%。