FULLRIVER蓄电池DC65-12 电池型号规格
循环充放模式1.如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。2.循环充电时充电机器提供的电压应有限制：2V电池的充电电压为：2.35V-2.45V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V；12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电电流不大于额定容量值的25%A。3.充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损伤或损坏。4.充电时，电池不可倒置。5.循环使用的寿命取决于每次放电的深度，每次循环时放电的深度越大，电池可循环的次数就越少。二、浮充充电模式1.如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。2.浮充充电机器的充电电压应严格控制：25℃时的浮充电压每单体为：2.26-2.30V，充电电流不大于额定容量值的25%A。3.浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，寿命就越短。
安全事项1.请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。2.切勿将电池或电池组的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。3.请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动则会成为火灾的原因。4.请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则成为电击、火灾、以及故障等原因。5.安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。6.请勿连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。7.请勿将电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过设备如UPS）8.勿将电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。
FULLRIVER蓄电池DC65-12 电池型号规格
近年来，我国铅污染时间频发，其中一半以上由铅酸蓄电池企业引起，为此，环保部、国家发展改革委等9部委联合对铅酸蓄电池行业进行了整治，并决定2015年1月1日起全面实施《铅蓄电池行业准入条件》。现在，全国铅蓄电池生产厂家已经从当初的3000多家减少到约1800家，但近期铅污染似乎有重新抬头的迹象。
近年来，我国铅污染时间频发，其中一半以上由铅酸蓄电池企业引起，为此，环保部、国家发展改革委等9部委联合对铅酸蓄电池行业进行了整治，并决定2015年1月1日起全面实施《铅蓄电池行业准入条件》。现在，全国铅蓄电池生产厂家已经从当初的3000多家减少到约1800家，但近期铅污染似乎有重新抬头的迹象。
之所以出现这种情况，主要是一些被淘汰的企业转入了“地下”生产，非法制造“三无”电池产品，这对那些环保投入大的企业带来了极大的损害，目前，环保企业按照新的《铅蓄电池行业准入条件》做出来的电池产品，价格要高于“地下工厂”产品25%至30%，在市场竞争中很被动，这样的企业还有不少，如果不及时改变“地下工厂”横行的局面，在蓄电池行业将出现“劣币驱逐良币”的现象，环保整治的阶段性成果也将付之东流。
当前，国家应该采取必要措施，巩固和完善整个铅蓄电池行业自2011年环保整治以来的积极成果。例如，允许合法企业在产品标识上使用“环保生产”标贴，从而与“三无”电池产品区隔开来;执法部门应加大执法力度，坚决关停不能实现环保生产的蓄电池企业。没有了市场，非法生产企业也就失去了原动力。
同时，要加快出台《废铅酸蓄电池回收利用管理办法》。作为世界上大的铅酸蓄电池生产和出口国，我国电池回收领域并未形成良性循环。目前，我国铅酸蓄电池回收以大量个体从业者为主，相当多回收点进行手工破碎拆解，高价卖出铅片后，酸液随意倾倒，大量含铅废水、铅渣、铅泥进入下水道、水域和土壤，其他价值不高的材料随意抛弃，含铅电池隔膜与垃圾一起焚烧处理，既不经济也不环保。
更需引起重视的是，在欧美，铅电池的主要原材料来源于废旧电池回收，其材料回收率高达98%，因此，其对新铅的需求量显得不大。但在我国，由于来自旧电池还原的铅材料不足蓄电池生产用铅量的一半，因大量使用新铅而导致我国铅电池企业的产品成本远高于国外同行。这也是我国汽车电池之所以无法批量出口到美国市场的根本原因。
随着汽车、电动自行车和光伏电池产业的快速增长，铅酸蓄电池市场需求仍将保持增长。惟有所有企业都严格按照相关准入条件组织生产，同时加大监管力度，FULLRIVER蓄电池DC65-12 电池型号规格铅酸蓄电池行业才可能真正实现转型升级。