高流动 B3WG6GP 德国巴斯夫 PA6 耐热老化 增强级 耐油 汽车领域

高流动 B3WG6GP 德国巴斯夫 PA6 耐热老化 增强级 耐油 汽车领域 Ultramid® B3WG6 GPPolyamide 6BASF Corporation30% 玻璃纤维增强材料产品说明：Glass fibre reinforced and heat ageing resistant injection moulding grade, with enhanced flowability used e.g. for automobile manifolds物性信息：基本信息填料/增强材料玻璃纤维增强材料, 30% 填料按重量特性良好的流动性良好的耐热老化性能耐油性能用途汽车领域的应用机构评级EC 1907/2006 (REACH)RoHS 合规性RoHS 合规形式粒子加工方法注射成型物理性能干燥调节后的单位制测试方法密度1.36--g/cm³ISO 1183表观密度0.70--g/cm³溶化体积流率（MVR） (275°C/10.0 kg)55.0--cm³/10minISO 1133收缩率ISO 294-4     垂直流动方向0.75--%ISO 294-4     流动方向0.25--%ISO 294-4吸水率ISO 62     饱和, 23°C6.3 到 6.9--%ISO 62     平衡, 23°C, 50% RH1.9 到 2.3--%ISO 62粘数 (96% H2SO4)145--cm³/gISO 307模具收缩性 - constrained 10.30--%热性能干燥调节后的单位制测试方法最高使用温度 - short cycle operation200--°C补充信息干燥调节后的测试方法Automotive Materials (> 1.00 mm)Passed--FMVSS 302机械性能干燥调节后的单位制测试方法拉伸模量96005600MPaISO 527-2拉伸应力 (断裂)165100MPaISO 527-2拉伸应变 (断裂)3.97.5%ISO 527-2弯曲模量87005500MPaISO 178弯曲应力260160MPaISO 178冲击性能干燥调节后的单位制测试方法简支梁缺口冲击强度 (23°C)14--kJ/m²ISO 179/1eA简支梁无缺口冲击强度ISO 179/1eU     -30°C75--kJ/m²ISO 179/1eU     23°C90100kJ/m²ISO 179/1eU悬壁梁缺口冲击强度 (23°C)16--kJ/m²ISO 180/A热性能干燥调节后的单位制测试方法热变形温度     0.45 MPa, 未退火220--°CISO 75-2/B     1.8 MPa, 未退火205--°CISO 75-2/A熔融温度220--°CISO 11357-3