G-BATT蓄电池产品型号及特点说明
太阳能路灯的设备进程
1.挖地基
1.1 灯杆地基：规划方根据灯杆高度、法兰盘、预埋件和蓄电池大小，规划地基图纸，施工时将地笼（预埋件）放入坑中，伸出部分高出地上约6cm，（留神螺纹部分不能损坏），斜放入一根直径大于30mm的管，长度为两端均伸出预埋件10cm左右为宜，管头位于预埋件正中心（留神管不能出现死弯），将管两端用胶布封死，再向基坑中灌入混凝土。
蓄电池地基：按照土制标准挖坑，四面“墙”用混凝土磨平，坑下为沙土，便于排水，按蓄电池槽标准，做水泥盖
1.2 穿线：将1.5mm2 的护套电源线，从灯杆灯臂处传入到灯杆门板下方，与控制器输出端相联接，灯臂出口留10cm左右电源线
1.3 穿太阳能板线：将1.5mm2 的护套电源线从灯杆顶部，穿到灯杆门板下方，根据太阳能板是否带引线留太阳能板电源线；
1.4 固定LED路灯灯头，接线时正负极联接紧密，留神防水，防漏电。
1.5 将太阳能板支架联接在套头上，调整太阳能板支架的方向，标准时光板面向正南边向，如特别情况下无法面向南边，则以光照时间长，光健壮为原则，并用螺栓固定
1.6 将太阳能板放入支架狂上，然后用螺丝将太阳能板固定在支架上；
1.7 将蓄电池放入电池槽内，电源线从灯杆基础中预先固定的管中穿出，联接控制器，盖上电池槽的水泥盖。
1.8 控制器接线：按照蓄电池、太阳能板、负载的顺序，分别与控制器的相应方位链接，（留神：先负极“—”后正极“+”，并防止短路）；按照体系规划，调整控制器时控关的时间，将控制器放入灯杆内。
2.竖立灯杆
用途
铅酸蓄电池产品首要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：首要用于、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：首要用于通讯、发电厂、核算机体系作为维护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：首要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：首要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：首要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
UPS蓄电池
UPS 称为不连续电源，是因为停电的时分，它能快速转化到"逆变"情况，然后不会让在运用中的电脑因为遽然停电未来得及存储而失掉重要文件。 不是用来当备用电源用的，假设你仅仅想在停电的时分可以用电，光买逆变器就够了。 一般家用UPS里用的大多是，免维护型铅酸蓄电池。
UPS蓄电池好坏判别方法
蓄电池的好坏判别有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只需一只万用表。下面几点修补中判别蓄电池好坏的几点总结,以供参看. 1、从外观判别：查询外观有无变形、凸出、漏液、割裂炸开、烧焦、螺丝联接处有无氧化物渗出等。 2、 带载测量：若外观无失常，UPS作业于电池方法下，带必定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时往后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。 3、 用万用表测量： A 、电池放电方法下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其间一个或多个电池端电压明显高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判别电池老化。 B 、 市电方法下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其间一个或多个电池的充电电压明显高于或低于其他电压，判定电池老化。 C、 测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。 D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压或许在36V-40V之间，归于正常值，表笔不要脱离，一贯盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下甚至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压当即恢复到原有值。判定电池老化。
磷酸铁锂蓄电池
磷酸铁锂电池是锂离子电池宗族中安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压十分平稳，一般为3.2 V，放电后期（首要指剩余的10%容量）电压改动较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量发生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量改动十分小。磷酸铁锂电池的低温功用优于铅酸蓄电池。
G-BATT蓄电池产品型号及特点说明G-BATT蓄电池产品型号及特点说明