5加强高强钢汽车板的用户使用技术研究用户在高强钢汽车板使用过程中必然会碰到许多与材料相关的技术问题。
对于这些问题,用户总寄希望钢厂帮助解决。
钢厂除研究高强钢本身的基本材料特性之外,还要研究高强钢的成形问题、各类激光拼焊及拼焊板的成形问题、高强钢零件之间的点焊问题、高强钢零件的磷化和后续涂装问题。
钢厂只有把高强钢的相关问题研究透了,才能更好地满足汽车用户的需要。
二、欧标H型钢HEB160*160*8*13,执行EN10025标准,抗拉强度达到560MPa。
液温度偏低。
当镀液温度偏低时配送的电流密度相应降低,镀层的沉积速度也必然降低。
6)镀液中氢氧化钠含量偏高。
氢氧化钠含量偏高时电流效率相应降低。
欧标H型钢和德标H型钢对应规格分类:
欧标HEA系列对应德标IPBL系列、
欧标HEB系列对应德标IPB系列、
欧标HEM系列对应德标IPBV系列
欧标H型钢的执行标准:EN10025,材质:S235/S275/S355/S460等
德标H型钢的执行标准:DIN,材质:S235/S275/S355/S460等
三、HEB160*160*8*13参数:
①执行标准EN10025-2:2004。
(老标准EN10025:1990)
②化学成分C:≤0.22;Si:≤0.55;Mn:≤1.60;P:≤0.025;S:≤0.025;Cu:≤0.55;
③屈服强度(Mpa):≤16mm:≥355;16—40:≥345;40—63:≥335;63—80:≥325;
80—100:≥315;100—150:295;150—200:≥285;200—250:≥275;250—400:≥265。
④抗拉强度(Mpa):450—680。
⑤冲击功-20℃:≥27。
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四、欧标/德标H型钢HEB/IPB系列规格型号表:
HEB欧标H型钢规格型号表,执行标准:EN10025,德标H型钢IPB,执行标准:DIN1025 | |||
销售:日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢 | |||
品 名 | 规格型号 | 材质 | 米重/公斤 |
欧标H型钢HE100B | 100*100*6*10 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 20.40 |
欧标H型钢HE120B | 120*120*6.5*11 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 26.70 |
欧标H型钢HE140B | 140*140*7*12 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 33.70 |
欧标H型钢HE160B | 160*160*8*13 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 42.60 |
欧标H型钢HE180B | 180*180*8.5*14 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 51.20 |
欧标H型钢HE200B | 200*200*9*15 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 61.30 |
欧标H型钢HE220B | 220*220*9.5*16 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 71.50 |
欧标H型钢HE240B | 240*240*10*17 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 83.20 |
欧标H型钢HE260B | 260*260*10*17.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 93 |
欧标H型钢HE280B | 280*280*10.5*18 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 103 |
欧标H型钢HE300B | 300*300*11*19 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 117 |
欧标H型钢HE320B | 320*300*11.5*20.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 127 |
欧标H型钢HE340B | 340*300*12*21.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 134 |
欧标H型钢HE360B | 360*300*12.5*22.5 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 142 |
欧标H型钢HE400B | 400*300*13.5*24 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 155 |
欧标H型钢HE450B | 450*300*14*26 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 171 |
欧标H型钢HE500B | 500*300*15.5*28 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 187 |
欧标H型钢HE550B | 550*300*15*29 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 199 |
欧标H型钢HE600B | 600*300*15.5*30 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 212 |
欧标H型钢HE650B | 650*300*16*31 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 225 |
欧标H型钢HE700B | 700*300*14*32 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 241 |
欧标H型钢HE800B | 800*300*17.5*33 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 262 |
欧标H型钢HE900B | 900*300*18.5*35 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 291 |
欧标H型钢HE1000B | 1000*300*19*36 | S235/S275/S355/S460(JR/J0/J2/NL/ML) | 314 |
五、钢铁资讯:
gcr15simo的触摸疲惫寿数l1和l5别离比gcr15simn进步73%和68%,在相同运用条件下,用g15simo钢制作的轴承的运用寿数是gcr15simo钢的两倍。
近年来,我国还开发了能节省能源、节省资源和抗冲击的gcr4轴承钢。
与gcr15比较,gcr4的冲击值进步了66%~14%,开裂耐性进步了67%,触摸疲惫寿数l1进步了12%。
gcr4钢轴承选用高温加热—表面淬火热处理工艺。