UN38.3 与标准的比较：与其他锂电池标准相比，UN38.3标准中规定的温度循环条件要求更高、时间更长。其他标准检测项目一般采用单独样品进行检测。而UN3813标准中的T1→T5测试是依次测试同一样品。如果送检的锂电池进行了UN 38.3标准中的T1→T5测试，则有一项不合格。企业在工艺改进后需要重新测试UN3813标准，这将大大延长测试周期。
UN38.3对于锂电池标签/喷码要求：电池标签/喷码四个必要参数：型号 电压 容量 瓦时（如有生产日期，需在测试周期外）;
锂电池组UN38.3试验概要需要什么条件，民航组织(ICAO)《危险品安全运输技术细则》TI和运输协会(IATA)《危险品规则》DGR，都规定了锂金属和锂离子电池及电池组在运输前，应该通过UN38.3测试。
如果需要出货物运输条件鉴别报告书（空运/海运），则还需提供以下资料：（1）委托书和运输声明等相关资料；（2）包装图片（外包装图片，外包装打开图片，内包装图片）。注：不同运输模式电池/电芯额定能量wh的大小，决定了是否需要使用UN箱和对应的重量上限。
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