工程机械维修企业服务资质

工程机械维修企业服务资质

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证书作用
招投标加分、形象提升、提升信用度

工程机械维修企业服务资质证书

当从事服务行业的时候,证书是你资格的说明,让客户知道给提供服务的公司及人员是正规的,有资格的。这个行业门槛较低,没证的也能接单子做服务,但可能只是些小客户,接大项目会受限。

1.盲目大拆大卸

有些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚,导致不能准确判断故障部位,就只凭着“大概、差不多”的思想,盲目的对机械大拆大卸,结果不但排除不了故障,还因为维修技能和工艺较差,导致出现新的问题。

因此,当机械出现故障后,要及时用检测设备进行检测,如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段,结合工程机械的结构和工作原理,确定最可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。

工程机械设备设计安装维修与保养服务企业资

2.盲目更换零部件

工程机械故障的判断和排除相对来说要困难一些,然而,有些维修人员却一律采用换件试验的方法,不论大件小件,只要认为其可能是导致故障发生的零部件,就一律更换,如此一个一个更换试验,结果非但没排除故障,反而把不该更换的零部件随意更换了,这不仅增加了客户的开支,还造成了严重的浪费。毕竟有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能,不需要复杂修理工艺即可修复,但维修人员却要求用户更换新件,造成严重浪费。

盲目更换零部件的习惯一定要及时纠正,大家在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能,杜绝盲目更换零部件的做法。

3.不检查新件质量直接装配

在更换配件前,有些维修人员对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法是不正确的。目前市场上出售的零配件参差不齐,质量无法确定,一些假冒伪劣配件容易鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常会引起故障的发生。

因此,在更换新配件前,一定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,杜绝因其而引起不必要麻烦。

4.不注意配件型号导致代用错用

在工程机械行业,配件代用或错用的现象依然较普遍,有些配件应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,会影响设备的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解的比较少,认为只要能装上就行,而不考虑能否发挥机械的技术性能,即使零配件型号不符的也都直接按装上去。因此维修人员在进行维修时,应当尽量使用原装型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用。

5.乱用螺栓

行业内,乱用螺栓的现象还是比较突出。因螺栓性能、质量不符合技术要求,而导致维修后机械故障的情况屡见不鲜。维修人员都应该知道,工程机械使用的专用螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的,强度大、抗剪切力强、确保联接、固定可靠。不过,在实际维修作业中,如果发现这些螺栓损坏或缺失,而一时又找不到标准螺栓时,有些维修人员就会随意取来其它螺栓代替,或者自行加工代用。然而,若是这些螺栓材质差或加工工艺不合格的话,将会为设备的后期使用埋下故障隐患。

比如,有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓的,维修人员却使用普通螺栓代替,从而导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象;再比如,有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷,有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓,若是维修人员不了解这些情况,再多次重复使用不合格的螺栓,将会导致机械故障或事故的发生。

因此,在维修时,当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓,切忌乱用螺栓。

6.螺栓拧紧方法不对

工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩的要求,如用喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等。

不过,有些的规定拧紧力矩,有些则是规定拧紧角度,同时还有规定了拧紧顺序的。一些维修人员,认为拧紧螺栓谁都会做,无关紧要,不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或随意使用加力杆,凭感觉拧紧,导致拧紧力矩相差很大。

要知道,力矩不足,螺栓易发生松脱,导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;而力矩过大,螺栓则易拉伸变形,甚至断裂,有时还会损坏螺纹孔,影响修理质量。所以,在维修工程机械时,一定要按规定的力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。

7.不注意检查零部件配合间隙

柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,不同的机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。

然而,在实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,因此而导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障现象时有发生,有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏的事故发生。维修人员在维修时,一定要注意这个问题,若有此习惯的,也一定要及时改正,避免造成损坏。


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发布时间
2023-11-24 14:46
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