新能SUNEOM蓄电池SH24-12船舶照明
新能SUNEOM蓄电池SH24-12船舶照明
portant;">产品特点:
portant;">1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
portant;">2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
portant;">3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
portant;">4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
portant;">5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
portant;">6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
portant;">7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA(130A)放电5分钟或10CA放电5秒
portant;">及时调整。根据蓄电池的技术参数和现场环境条件检查蓄电池的浮充均充电压浮充电流是否正常发现异常及时处理,连接条是否清洁有否氧化或腐蚀现象如情况严重应作清洁及降阻处理,检查蓄电池壳体有无损伤渗漏和变形。
portant;">保安全,保安全,检测蓄电池组的告警电压,的原则,蓄电池由于放电越浅,其循环次数将大幅度增加。因此,按这一理论,勤充电对循环寿命是有益的,但就目前 市场上大量流通使用的充电器来讲,由于受价格因素及技术水平等影响,充电器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。
portant;">因此,有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电,充电次数虽然减少,但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电,过放电池充电接受能力会大大降低,引起充电不足的故障,另外由于放完电再充电,充电器重负荷时间长,易损坏充电器。因此,综合上述,我们认为蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的,对电池的使用有好处。
portant;">电池维护保养:
portant;">月度保养
portant;">1.全面清洁,保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通;
portant;">2.检查壳体有无变形,端子是否腐蚀变色,是否漏液;
portant;">3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度;
portant;">4.测量和记录电池组的总电压,充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。