HUIZHONG蓄电池12V80AH 规格尺寸型号
影响蓄电池寿命的因素有哪些？铅酸蓄电池的各类故障是影响电池寿命的主要原因，而蓄电池的故障是由多种因素共同作用的结果，既取决于内部因素，例如极板上的活性物质的结构、极板之间隔板的孔隙大小、正负极板的形状及体积、板栅的组成结构和材料构成等。同时也取决于一系列的外在因素，例如电池放电深度、过充电程度、硫酸电解液浓度和温度、维护状况和贮存时间等。（１）放电深度的影响放电深度是指在蓄电池使用过程中持续放电到何种程度的时候才能停止放电，所谓的深度放电就是指电池完全放出存储的电量。铅酸蓄电池的使用年限受放电深度的影响比较大，本系统设计过程中对放电深度有严格限制，以提高故障诊断精度，同时也是提高蓄电池使用寿命的重要考虑因素。例如，如果把设计出的浅循环放电的酸蓄电池按深循环放电来应用，那么铅酸蓄电池会受到深度放电的作用，使其在使用较短的时间就可能发生故障，导致蓄电池性能下降。（２）过充电的影响铅酸蓄电池在过度充电时会有大量的气体产生，此时产生的气体会冲击正极板上的活性物质，这就导板上的活性物质加速脱落。除此之外，正极板栅合金也会因正极氧化而受到腐蚀，所以蓄电池经常处于过充电的状况下会导致使用寿命大大缩短。（３）硫酸电解液密度影响铅酸蓄电池硫酸电解液浓度的变大，电池的自放电现象会明显增强，板栅的腐蚀程度也会加速，这就加快导板上活性物质二氧化铅的脱落。随着铅酸蓄电池内硫酸电解液浓度的增加，终会导致电池循环使用次数的减少。
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先进铅碳电池前景广阔
环境问题将是影响未来铅酸蓄电池市场的关键因素，特别是减少车辆排放和改进燃油效率，将导致汽车用铅酸蓄电池市场的变化。包括“微混”(start-stop)技术在内的汽车新技术，将带动VRLA电池、AGM电池以及潜在的铅碳电池在汽车上的应用。
骆驼电池相关负责人表示，公司正加快在性能更优、成本更低的AGM、EFB蓄电池方面的技术转化；并做好长远规划，开发下一代蓄电池产品，以满足能量回收、辅助动力等更高要求。
在不久前举办的“2017中国国际铅酸蓄电池高峰论坛”上，中科院大连化物所研究员阎景旺博士就先进铅碳电池产业化技术开发做了详细介绍。他认为，铅碳电池能够满足部分荷电状态工况需求，在储能和电动车应用领域市场前景广阔；其充电接受能力远高于铅酸蓄电池，能够满足快速充放电需求；在充放电循环寿命方面表现优异，可达到铅酸蓄电池的数倍；而且可以根据不同应用领域，开发具有特殊性能的铅碳电池，如低温铅碳电池。目前，先进铅碳电池也是不少企业的重要研发方向。
全生命周期的资源环境责任
2016年12月国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，将铅酸蓄电池列入首批推行生产者责任延伸制度的四类产品之一。生产者责任延伸制度的核心是指将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期的制度。
据环保部固废中心工程师何艺介绍，通过废铅酸蓄电池收集和转移管理制度试点的开展，以下几点值得关注：一是要大力扶持正规体系建设。将收集设施分为收集站和暂存点，构建“网点收集、集中运转和再生”多级协同的铅闭路循环系统；二是要坚决打击非法再生铅活动，逐步将个体收集者纳入正规。铅酸蓄电池回收行业属于劳动密集型行业，需要大量的劳动力。而且目前国内个体收集为主的局面难以在短期内改变，因此可对其进行必要的培训，使其纳入正规回收体系；三是要充分发挥行业自主性，促进高效合作。其中包括铅酸蓄电池生产企业、再生铅企业、回收企业及相关行业协会；四是要加强全过程的信息化监控。废铅酸蓄电池面临的大难题就是非法流失和中间过程倾倒含铅酸液。而通过物联网、大数据等应用，可以有效提高企业生产链管理，科学地防范环境风险。
电池中国网认为，市场接受度才是检验产品生命力的重要标准。就铅酸蓄电池来说，积极推进行业技术进步、加快实施行业自动化改造和智能制造步伐、落实生产者责任延伸制度、做好废旧铅酸蓄电池的回收再生利用等，将是铅酸蓄电池行业迎接挑战的重要举措。当然，从国家政策方面来看，HUIZHONG蓄电池12V80AH 规格尺寸型号该鼓励也得鼓励，该支持还得支持。