德际蓄电池 (中国）销售
使用寿命后期极柱生长时的密封性能
1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
◎电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，电流不大于2.1A；注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电行调整，标准为18mV/℃。
◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放
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近日，广东易事特股份有限公司（以下简称“易事特”）华南市场飞来捷报，易事特以优势成功中标厦门快速公交BRT站点UPS电池更换项目，凭借自主研发生产的免维护铅酸蓄电池持续“充电”厦门快速公交的安全、持续、稳定作业。
近日，广东易事特股份有限公司（以下简称“易事特”）华南市场飞来捷报，易事特以优势成功中标厦门快速公交BRT站点UPS电池更换项目，凭借自主研发生产的免维护铅酸蓄电池持续“充电”厦门快速公交的安全、持续、稳定作业。
据悉，厦门快速公交的本次招标项目，时间持续两年。更换的UPS电源即涵盖厦门市2008年开通的17个高架站和10个地面站，并且在2年内持续定向采购更换电池。因项目涉及时间长，影响较深远，故对采购电池产品要求相当严格。标书中对于投标产品规格直接要求投标品牌度等各方面必需相当于或优于易事特等三个，此三个品牌外的产品，必须提供相关技术证明，否则投标无效。
考虑到快速公交线路直接关系到市民的日常工作生活出行，是惠及人民大众的重要项目，同时也是易事特长期致力坚守的发展领域。易事特特组织专家组，逐站考察BRT站点情况，深入分析，针对BRT站点UPS电源的特殊性，综合评定后，推荐了易事特免维护铅酸蓄电池系列。
该系列电池安全可靠、绿色环保，不漏液、不燃爆、无污染，可与设备同处一室。具备强大的免维护功能，适用环境温度广，为BRT站点省却大量人工维护成本。同时，电池一致性卓越，安装方便，耐滥用，可经受过放电、深放电、大电流放电而运行安全稳定。广泛运用于警报系统、铁路公路交通、通讯系统、电子系统、德际蓄电池 (中国）销售太阳能风能发电、消防等领域。