外部短路：本试验模拟外部短路。电池和电池组的外壳温度稳定在57±4℃后，在此温度下对电池进行外部短路，外电路的总阻值应小于0.1Ω，持续短路至样品外壳温度回落到57±4℃后至少再继续短路1 h； 对于大型电池组，外壳温度降幅达试验中所观察的的温升幅的二分之一并保持低于该数值。电池电池组必须再观察6h结束试验。要求：外壳温度不超过170℃，并且在试验过程中及试验后6小时内不解体、不破裂、不着火。
我国民航总局对锂电池空运的监控措施也非常严格，明确要求各公司和机场货运收货部门必须对每种型号锂电池UN38.3检测报告进行严格审查，无法提格检测报告的，民航将禁止空运。
UN38.3验收标准：不失重、不渗漏、不排气、不崩解、不裂解、不燃烧。并且试验后每个充满电的试验电池或电池组的开路电压不低于试验前电压的90%。UN38.3标准有较低的温度测试温度。并且高温和低温的暴露时间更长。
以上就是关于UN38.3认证的相关介绍，如您有相关产品需要办理运输鉴定报告 ，可以电话咨询环测威工作人员，获得详细费用报价与周期等信息！