马路两侧防撞墙模具在马路两侧进行放置，主要起到保护车辆以及行人的作用，在防撞墙开始放置的地方与结尾的地方进行翼墙的放置，起到过渡的作用。马路两侧防撞墙模具选择强度高的钢板加工制作，连接方式全部采用螺丝进行连接，上下采用拉杆固定，拉杆的装置可以有效的调节混凝土的壁厚。马路两侧防撞墙模具的外侧焊接有四条横筋和四条竖筋，两侧的筋板上带有连接孔，方便生产和使用。这种模具可以起到一定的缓冲作用，使现场浇筑更加容易成型，适用于各种工程和桥梁的建设使用，使用频率高，生产时将混凝土浇筑在防撞墙模具的内部，待混凝土凝固后，模具即可拆卸，完成整个制造过此外，根据地形不同，该模具还可以进行灵活调节，为不同地区的工程建设提供了便利。
一般状况下马路两侧防撞墙模具的钢板选材厚度应大于3毫米，这样制作出的防撞墙也会比较扎实耐用，能接受较大的压力，现浇式的生产方式要优于预制式，同时也更能收到道路建设者的欢迎。只需要把马路两侧防撞墙模具固定在进行混凝土的浇筑，在自然定型风干。In general, the thickness of the steel plate for the collision wall mold on both sides of the road should be greater than 3mm. This way, the collision wall produced will also be more solid and durable, able to withstand greater pressure. The cast-in-place production method is better than the prefabricated one, and it is also more popular with road builders. Just fix the anti-collision wall molds on both sides of the road for concrete pouring and air dry them naturally.