力锐斯蓄电池6-GFM-24 12v24ah型号特点
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量jingque注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
1)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。
2)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时 好将电池组取下，以利散热。
3)蓄电池在 佳的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。
4)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。
5)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
6)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。
7)不能使用腐蚀剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用，而应使用之类的灭火器具
8)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
蓄电池正确的充电过程：
充电分为初充电、正常充电、均衡充电等几种。初充电,新电池的充电称为初充电,目的在于使电池在装配过程中被氧化的极板活性物质还原,增加活性物质含量,提高电池的放电性能。正常充电,对已经放过电的电池进行充电称为正常充电。浮充电,电池组与充电电源并联后连接到负载上,当交流电源正常时,整流器将交流电整流为直流电后,一面给蓄电池充电,一面经逆变器将直流电再转换为交流电为负载供电。当交流电源中断时,蓄电池的直流电立即经逆变器转换为交流电给负载供电,以保证供电的连续性。这种蓄电池充电称为浮充电。蓄电池均衡充电,电池在使用的过程中,往往会产生比重、容量、电压等不均衡现象。导致电池组输出电压过低,输出电量过小。为此,对电池组进行过充电,使电池组中的每个单体电池都处于充足电状态,这一充电过程称为均衡充电。无论使用那种充电方法,都应该注意按照厂家产品说明,控制充电电压和电流,以防过压和过流导致蓄电池性能下降和寿命缩短或损坏。
蓄电池性能的优越性：
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。
3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在 小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
蓄电池放电要求：
蓄电池对温度要求较高，标准使用温度为25℃，范围在+15℃－+30℃。如果温度太底会使容量下降，温度每下降1℃，其容量下降1%。放电时容量随温度升高而增加，这样做导致蓄电池寿命降低。不伦莱力蓄电池在浮充还是在放电检修测试状态，都要保证电压、电流符合规定要求。电压或电流过高可能造成电池热失控或失火，过低会造成电池放电，影响电池寿命。防止短路或深度放电，因为电池的循环寿命和放电深度有关。放电深度越深循环寿命越短。在容量试验或放电检修中，通常放电容量达到30%－50%即可。阀控式密封莱力蓄电池是贫液式电池，无法进行电解液比重测量，如何判断它的好坏，目前 可靠的方法还量放电法，也可以用电导仪测电池的内阻，但准确性较差。根据莱力蓄电池使用维护规范，10年以上寿命的电池前5年做30%深度试验。11.0V对于莱力蓄电池来说是一个转折点，11.0V以后蓄电池的电压会下降的很快。莱力厂家提供数据表示，在进行50%核对性放电后，蓄电池电压应该在11.1V－11.5V左右，如果低于11.1V可以认为单体电池电压不符合要求。单体电池电压低于11.0V以后，表示蓄电池组70%左右的容量都已经放出来了，此时需要更换电池或者将不合格的电池进行活化处理以对其进行修复。
阀控电池的结构决定了热失控现象的产生，理士国际技术有限公司阀控电池与排气式富液电池相比较，富液电池的电解液容量较多且有良好的排气散热功能，大量的电解液对化学反应温度上升有很好的缓冲作用，且反应时蒸发的气体带走了大部分热量，即便采用不同的充电方式，都不易在富液电池使用中出现热失控，而阀控电池封闭的结构与相对较少的电解液决定这种结构易发生热失控，由于温度与电流的平衡关系脆弱，表现在过充电时电解水产生的热量不能很好的释放，温度和电流形成正反馈，相互推升直至失控。
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