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在清理完好的搭接缝的基面上涂刷一道基层防水涂料，在其仍为湿润时，将裁剪好的缝织聚酯布铺设其中，接着再在表面涂刷一道基层防水涂料，并让涂料充分的浸润缝织聚酯布，确保不起泡、不起皱，使得涂料能通过缝织聚酯布的空隙与底层涂料结为整体，以至干固。再涂一遍基层涂料。
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第条普通螺栓作为性连接螺栓时，当设计有要求或对其质量有疑义时，应进行螺栓实物蕞小拉力载荷复验。
钢结构工程建筑材料高性能高速钢
高性能高速钢具有更好的硬度和热硬性，这是通过改变高速钢的化学成分，进步性能而发展起来的新品种。它具有更高的硬度、热硬性，切削温度达摄氏650度时，硬度仍可保持在60HRC以上。耐用性为普通高速钢的1.5-3倍，适用于制造加工高温合金、不锈钢、钛合金、高强度钢等难加工材料的刀具。 主要品种有4种，分别为高碳系高速钢、高钒系高速钢、含钴系高速钢和铝高速钢。 高钒系高速钢 牌号有W12Cr4V4Mo及W6Mo5Cr4V3(美国牌号M3)，含钒量达3-4%，使耐磨性大大进步，但随之带来的是可磨性变差。高钒系高速钢的使用及发展还需要依靠于磨削工艺及砂轮技术的发展。 高碳系高速钢 牌号为9w18Cr4V，因含碳量高(0.9%)，故硬度、耐磨性及热硬性都比较好。用其制造的刀具在切削不锈钢、耐热合金等难加工材料时，寿命明显进步，但其抗弯强度为3000MPa，冲击韧性较低，热处理工艺要求严格。 铝高速钢 牌号为W6Mo5Cr4V2Al、W6Mo5Cr4V5SiNbAl等,主要加进铝(Al)和硅(Si)、铌(Nb)元素，来进步热硬性、耐磨性。适合中国资源情况，价格较低。热处理硬度可达到68HRC，热硬性也不错。但是这种钢易氧化及脱碳，可塑性、可磨性稍差，仍需改进。国际市场上高性能高速钢使用量已经超过普通高速钢25-30%。 按照通常的guojibiaozhun，只有含钴量在2%以上的高速钢才称为高性能高速钢，代号为HSS-E。其它如铝高速钢等，固然性能较普通高速钢有所进步，但尚未有证据表明可以达到钴高速钢的同等性能。 钴高速钢 牌号有W2Mo9Cr4VCo8(美国牌号M42)。其特点为：含钒量不高(1%)，含钴量高(8%)，钴能促使碳化物在淬火加热时更多地溶解在基体内，利用高的基体硬度来进步耐磨性。这种高速钢硬度、热硬性、耐磨性及可磨性都很好。热处理硬度可达67-70HRC，但也有采取特殊热处理方法，得到67-68HRC硬度，使其切削性能(特别是中断切削)得到改善，进步冲击韧性。钴高速钢可制成各种刀具，用于切削难加工材料效果很好，又因其磨削性能好，可制成复杂刀具，国际上用得很普遍。但中国钴资源缺乏，钴高速钢价格昂贵，约为普通高速钢的5-8倍。
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城市建设的飞速发展促使我国高层建筑的规模不断扩大，其中钢结构的施工技术在整个高层建筑的施工过程中占有非常重要的地位。其不仅能够建筑的稳定性，还能够其使用过程中的质量。 1螺栓的预埋 施工人员在进行高层建筑钢结构施工之时首先要做好螺栓的预埋工作，要将螺栓准确预埋好，从而使其能够保障钢柱的稳定性，方便钢柱的安装。具体来说，施工人员在施工时要选择依靠轴线的中心位置作为螺栓的定位点(选择轴线的偏差不可在2mm以上)，并且要找到正确的标高基准(所选择的高基准点应保持在5mm左右)，做好所有预埋打算后再将螺栓进行深度预埋，当然具体的预埋数据还需要根据实际建筑的施工面积而具体确定，总而言之其zui终目的就是为了保障接下来安装钢柱时的安装质量。 另外，在预埋螺栓过程中一定要伴随着严格的检测，检测主要在两个阶段执行，弟1个阶段是在找到正确的轴线定位点后，第二个阶段是在预埋完螺栓之后的填土浇筑固定过程中，在这两个阶段中施工人员都需要严格按照相关规定对螺栓的预埋工作进行严格的检测与复查，从而其预埋的准确度，方便后面钢柱的安装。 2预变形技术 施工企业可采用预变形技术解决空间三维变形等影响钢结构稳定性的问题。所谓预变形技术，指施工企业在施工之前，对施工全过程进行模拟与实验，并通过实验获得钢结构各节点在吊装与施工过程中持续变化、累积的变形值，并以该述据为基础，对施工方案与技术进行调整。 施工企业可对钢构件的整体长度进行缩减或增加，或是要求施工人员在施工过程中，对预先反向变形值进行调整，以便钢结构在施工完成之后与施工方案所限定的几何位置之间基本不存在偏差，zui大限度降低空间三维变形对钢结构的影响，以达到稳定钢结构的目的。 3钢柱的定位 在建筑钢结构中，对钢柱的定位是重要环节。通过对钢结构轴的定位，确保进场施工的宽窄度，方便建筑施工现场内外材料的装配，工程模块的正常开展。 在钢柱长段设计中，需要根据钢结构运输模块进行协同作用，满足柱子所需要安全的标准，及时进行轴线定位，确定轴线的标准，柱子安全模块的有效性，提高柱子安全的应用价值。 依照建筑材料规范标准，合理的对高层建筑进行标准验收，对不同模块建筑区域的钢柱长度进行限制。在翻样下料中，制作模块，对焊缝伸缩变形中确定可行负载模块的标准，对模块进行合理的优化，提高压缩变形的应用效益。 在钢柱翻样中，需要对不同的设计长度进行控制，这是需要控制设计误差的。为了有效的提高下料长度、确定设计长度，降低设计误差，逐步提供啊上下节刚截面的控制标准，确保钢柱编号，积极配合安装。在钢柱内部进行焊接，确定溶解电渣模块的开展必要性。 逐步提升钢柱的应用效益，确保钢结构满足高层建筑的施工需求。通过对钢柱施工标准的高要求，提高建筑高程钢结构施工效益，对不同的模块进行不同标准安全工作，对钢柱长度进行误差控制，对焊缝伸缩模块进行变形控制，对竖向负载荷模块进行优化，逐步提升压缩变形工作的各种效益标准。 焊接型钢的主焊缝应在组装加劲肋板零件之前焊接。主焊缝的焊接顺序应按焊后变形需要考虑其焊接顺序而交错进行。