因为锂电池的能量密度更高、循环寿命更长和绿色环保等优势，成为消费市场上的主品。但同时也因为能量密度高的原因，在运输时的不稳定，容易导致锂电池存在的安全隐患。因此，联合国将其归类为第九类危险品，要求锂电池需持有UN38.3检测报告，方可运输。UN38.3检测，是锂电池货物运输的前提条件，它在前端对各类锂电池进行安全甄选，从而保障了后端锂电池运输的安全。
UN38.3测试项目：
T1：高度模拟
T2：高低温循环
T3：振动试验
T4：冲击试验
T5：外短路57℃
T6：撞击/挤压试验
T7：过充电试验
T8：强制放电试验
以上测试仅针对锂电池，电芯等有具体的测试项目
UN管控范围：电芯，电池，移动电源等
电池UN38.3检测报告办理周期多久，强制放电：本试验评估可充电电池组或可充电单一电池电池组承受过度充电状况的能力。每个电池应在环境温度下与 12 伏直流电源串联在起始电流等于制造商给定的放电电流的条件下强制放电。 将适当大小和额定值的电阻负荷与试验电池串联，计算得出给定的放电电流。对每个电池进行强制放电，放电时间(小时)应等于其额定容量除以初始试验电流(安培)。要求：原电池或可充电电池如在试验过程中和试验后 7 天内无解体，无起火，即符合本项要求。