SAPHIR蓄电池PLATINE12-55产品型号参数
蓄电池容量检验
①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻，判断蓄电池的使用容量。②用控制电缆将退出运行的蓄电池组，临时空气开关。③将蓄电池放电仪终止电压设定为（1.8×N）V（以2V 电池为准），放电电流设定1.0I10。④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电，放电初期每两个小时，放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压，只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8V 时应停止放电。
功能特点：1、铅无钙多元合金板栅、涂高成型的电极板：大容量、自放电小、析气小、寿命长。
铅锡多元金汇流排：内阻小、能经受长期浮充试用。3ACM隔离板：将电解液尽量吸收、不留游离液体、顺利完成气体阴极吸收。
4、ABS工程塑料外壳：牢固、耐老化。5、硅氟橡胶密封帽：安全、防爆。
6、铜基镀银端子：解触电阻小、不生锈。
SAPHIR蓄电池PLATINE12-55产品型号参数
喷淋液也可优选挥发性低、与所需去除的焦油等有机杂质相容的溶剂，例如选择流动性较好的植物油，以花生油为例，可掺入破乳剂或乙醇改善其流动性，经过强制冷却的花生油洗去燃气中的灰尘、焦油等杂质，再生时使用简单的过滤装置即可滤去固体杂质，静置并加热到一定温度即可使溶解的焦油等慢慢挥发而分离，所得固体杂质及气体产物均送入燃气发生装置中气化或裂解；定期置换的植物油可直接作为本车载发电系统的发电燃料，例如送入发生炉（燃气发生系统）高温裂解气化为燃料，而不需另行处理废弃油脂。
前述工艺流程中脱除硫化氢等虽有较好效果，但脱硫率仍不能达到很高，因此再设置一道活性炭吸附，控制燃气输入温度及速度达到活性炭佳吸附条件，活性炭吸附残余焦油等物质外，更可作为催化剂将残余硫化氢脱除变为单质硫，从而彻底净化；活性炭饱和后再生可使用高温蒸汽发生装置产生的过热蒸汽，将再生过程中饱含硫单质的蒸汽通入喷淋系统的喷淋液中冷却、硫单质沉淀，（冷却装置开启保证温度稳定），简单过滤分离即可取出硫单质回收。
（如果采用煤炭等含硫较多的燃料，尤其高硫煤炭，若其他能源消费如锅炉、小型发电厂、供气设备等都使用本工艺流程就可轻松回收大量单质硫，例如全球每年七十亿吨煤炭可回收近亿吨硫，甚至超过当年liuhuang的总产量而取代liuhuang生产。）
净化后的燃气还可通入储存装置，储存装置（储罐）中设置脱碳装置进一步脱除二氧化碳而提高热值，同时脱除水分，可使用廉价易得又可加热再生的生石灰、碱石灰等作为脱硫、脱水药剂，例如氢氧化钙变成碳酸钙后，可进行简单加热即可再生，产生二氧化碳气体直接排入大气中。
上述喷淋净化装置可根据不同工艺要求分别设置一到多个，并自由组合，直至达到燃气净化要求；其制冷装置也可合并为一到多个；后也可再设置一到多道过滤吸附装置的过滤系统，再送入相应发电机组及高温燃烧炉；发电机组产生的高温尾气进入高温燃烧炉，若尾气温度过低也可先对尾气加热，然后进入脱硝室，先喷入过量燃料，在还原氛及预设温度中再燃脱硝；再与高温空气混合稀释氧浓度，组织高温低氧燃烧（无焰燃烧）。
这样燃气基本符合要求，哪怕使用的是煤炭等含硫分较多的燃料，稀碱水洗涤、活性炭吸附脱硫也是彻底的；采用这样的燃气净化工艺，就没有废水需要处理，而各个设备都是结构紧凑、重量较轻，从而使生物质气化发电设备可以实现车载。