HTB蓄电池NP12-150 /20HR尺寸及参数
蓄电池主要特点：
●针对USP应用所设计
●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）
●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）
●自放电小（存储时间长达1~2年）
●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）
电池特点 典型应用领域
了使用寿命后期极柱生长时的密封性能
1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
◎电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，电流不大于2.1A；注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电行调整，标准为18mV/℃。
◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放
HTB蓄电池NP12-150 /20HR尺寸及参数
将应用了近一个世纪的铅酸启动电池替换为磷酸铁锂，只是比亚迪变革汽车的一个例子。
2003年，比亚迪收购秦川汽车，开始造车。经过了5年左右的研发积累和学习，知其然并且探求其所以然，2008年开始，比亚迪开始注入自己原创性的造车理念。
标志性的举动是，比亚迪推出了F3DM——全球油电双模的插电式混动汽车。
从“电”开始，比亚迪不断改变着汽车面貌，从动力电池、到电源系统、到汽车电子、到车载设备，甚至逆袭了欧美汽车“老师傅”们，做出了款插电式混合动力专用发动机，热效率高达43．04％。
为什么比亚迪能够做到？
“比亚迪是一个技术型的企业，我们一直坚信技术可以改变世界。”王传福曾经说。而巴菲特当初投资比亚迪，也是觉得王传福像爱迪生。
创业20多年的成功，在电池、电器、手机、汽车上的逆袭，让王传福笃信年轻的中国工程师，可以打败欧美技术专家。他也着力建设、培养工程师队伍。
根据2020年年报，比亚迪有3．58万名研发人员，占总员工数15．95％，考虑到比亚迪有很大的制造业务，这一比例是很高的。另外，研发投入85亿元，占营业收入比重5．46％。在中国上市车企中，比亚迪2020年研发投入排第二。研发占比，除了新造车势力，比亚迪也能排到第二。