OPZV管状胶体蓄电池6OPzV300 2V300AH技术参数

自放电极低,采用材料制造,月自放电率≤1.5%,采用胶体电解质,热容量大,耐热性能好,适合恶劣环境下使用(40~60℃),循环性能和深放电优越,无需补水维护,气体复合效率高于95%,使用寿命长,浮充设计寿命20年,正常浮充使用过程中,容量稳定,衰减率低,密封性能极好、无气体渗透,不污染环境,属环保型产品安全性能优异,专用隔板,孔率高,电阻低,低内阻的铜制极柱,确保大电流安全放电而不发热 ,固体凝胶电解质浓度分布均匀,无分层现象,产品可靠性高,防火阻燃安全阀有效阻止外部明火或火花。
理士OPzV系列胶体电池特性
1. 电解质:采用德国气相二氧化硅制作,电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动,所以无漏液及电解液分层现象。
2. 极板:正极板采用管式极板,可有效的防止活物质脱落,正极板骨架由多元合金压铸成型,耐腐蚀性能好,使用寿命长。负极板为涂膏式极板,特殊的板栅结构设计,提高了活物质的利用率和大电流放电能力,充电接受能力强。
3. 电池壳:为ABS材料,耐腐蚀、强度高、外形美观,与盖封合可靠性高无潜在泄漏风险。
4. 安全阀:特殊的安全阀结构,合适的开闭阀压力,减少了水的损失,可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象。
5. 隔板:采用欧洲AMER-SIL公司进口专用微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,电阻低。
6. 端子:内嵌铜芯铅基极柱具有更大的电流承载能力与耐蚀性。

请不要使用含有可塑剂的绝缘线。另外,请不要使用香蕉水,汽油,挥发油,油,油脂等有机溶济和清洗剂。如使用这些物质接触电池壳,使用池壳裂开或发生裂纹,造成电池漏液,着火等。
使用过的电池也要回收利用,请不要丢弃。请蔽公司或服务公司。
蓄电池内部保有稀硫酸。蓄电池中漏出的液体沾到皮肤和衣服时,请用大量水冲洗。
不要分解,改造和破坏蓄电池。
请按使用说明书或机器上写明的更换时期更换蓄电池。 NTN轴承后桥驱动车轮运动的重要组成部分。NTN轴承工作中的主要化合物,能承受弯曲和扭矩,同时吸收一些冲击载荷。车桥整体碳合金淬火钢和淬火中常用的感应加热后硬化,硬化层深度为4-6mm的,硬度5-55HRC。NTN轴承的生产发现,经常出现NTN轴承烧坏的现象,严重影响了生产的NTN轴承及零件感应淬火质量。试验表明,NTN轴承烧坏地区位于线圈225。在工地附近,扩展双方的故障特征的规律性。车桥传感器加热,除了加热工件,在三种方式中的主要热损失的传感器所产生的热量。

蓄电池好坏判别方法蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.　1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。　2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
OPzV 管式胶体电池正常浮充使用过程中，容量稳定，衰减率低，密封性能极好、无气体渗透，不污染环境，属环保型产品安全性能优异，专用隔板，孔率高，电阻低，低内阻的铜制极柱，确保大电流安全放电而不发热，固体凝胶电解质浓度分布均匀，无分层现象，产品可靠性高，防火阻燃安全阀有效阻止外部明火或火花。
OPzV电池可置入机箱的特点为降低设备的整体造价提供可能。
特别设计的电池机箱可供客户选择，这种一体化机箱在通讯中心被证明是特别成功的。OPzV电池能满足种类连续负载的要求。外形尺寸的标准化使得它毫无困难地与现有设施相连接。