一、概述
轮辐式传感器是什么?轮辐式力传感器是采用轮幅式弹性体结构,利用剪切式应力原理制作的力传感器。轮辐式称重传感器,顾名思义像一个车轮,轮辐在轮毂与轮箍之间成对称分布,多为 4、6、8 个。它具有高度低,稳定性好;抗偏心载荷、侧向载荷能力强;线性和重复性好;过载能力强,通过控制轮毂与支撑底面之间的间隙,过载能力可达 300%以上;弹性元件为一对称的整体结构,其各方向的热膨胀一致性好,温度系数低;弹性元件结构便于实现上、下圆膜片焊接密封,密封等级可达 IP68。轮辐式称重传感器的主要缺点是滞后误差较大,需要通过结构设计和制造工艺加以改善。
二、轮辐式称重传感器的设计原理及安装方法:
轮辐式称重传感器属于测力传感器,它常用于静态测量和动态测量。其原理为弹性体(弹性元件,敏感梁)在外力作用下产生弹性变形,使粘贴在表面的电阻应变片(转换元件)也随同产生变形,电阻应变片变形后,它的阻值将发生变化(增大或减小),再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号,从而完成了将外力变换为电信号的过程。
轮辐式称重传感器有不错的刚性,为了更好地使传感器工作状态保持稳定,降低外部振动造成的影响,应尽可能使弹性体在负荷作用下的弹性位移降低,使之具备较高的固有频率。有简易有效的整体性结构,弹性体应尽可能为一个整体,防止组合型构造。减少因紧固松动、焊接变形等带来的影响。
对作用力部位的变动和干扰力的影响不敏感,弹性体应变敏感区的应力分布,只随作用力的大小而转变,弹性体工作区域的工艺性能好,包含机械加工制造、粘贴和密封性安裝工艺好。具备低外形构造,安裝便捷,互换性好,低外形构造能够提升抗偏载,使运行状态平稳。
不同的传感器它的安装方式也是有所差异的,总体来说轮辐式称重传感器要有一处用于固定,一处用于受力。要保证固定的一段安全牢靠,受力的一段不会产生偏载。其接线方法为常见的四芯屏蔽线,一般来说颜色分为红、黑、绿、白四个颜色的电线。其中红黑接激励电源,一般来说激励电源电压为直流5-10VDC,红色接电源正,黑色接电源负。绿白是接仪表信号的,绿色接信号+,白色接信号-。其中还有一根黑粗线是屏蔽线,可以接地或者接外壳,其实黑粗线就是屏蔽电缆外面的屏蔽层用热缩管套上的。
三、轮辐式传感器的工作原理:
轮辐式称重传感器线圈组件与壳体固定,永 久磁铁用柔软弹簧支承。两者的阻尼都是由金属骨架和磁场发生相对运动而产生的电磁阻尼。动圈式和动铁式的工作原理是完全相同的,当壳体随被测振动体 一起振动时,由于弹簧较软,运动部件质量相对较大,因此振动频率足够高(远高于传感器的固有频率)时,运动部件的惯性很大,来不及跟随振动体一起振动,近于静止不动,振动能量几乎全被弹簧吸收,永 久磁铁与线圈之间的相对运动速度接近于振动体振动速度。线圈与磁铁间相对运动使线圈切割磁力线,轮辐式称重传感器产生与运动速度成正比的感应电动势,线圈处于工作气隙磁场中的匝数,称为工作匝数;工作气隙中磁感 应强度;每匝线圈的平均长度。
购买须知
• 如需购买该称重传感器,请在本公司的线上销售平台下单,我们将会及时处理您的订单,并为您提供专 业的售后服务。
• 如有任何产品使用或售后上的问题,请与我们的客服人员联系,我们将竭诚为您解答。
• 配件与附件可能会额外收费,请联系客服人员了解详情。
,轮辐式传感器是一款具备优越性能和可靠性的产品,无论是在性能指标还是价格方面都值得您的选择。我们深圳市智舜测控技术有限公司致力于提供高品质的测控产品,并为客户提供全方位的售前咨询和售后服务。欢迎您的选购!