山特UPS电源PT2K-i/2KVA灵霄机架式
ARRAY 3A3 PT 系列（60kVA～600kVA) 集***效率和可靠性及美观的设计于一身。这是一款节省空间、易于扩展且通风灵活的设备，部署与管理同样简单方便，是当今数据中心的三相白色或灰色空间解决方案。
与锂电池集成，兼容多种锂离子电池管理系统 (BMS)，数据中心的电池管家，储能型UPS，不仅仅是UPS
高功率密度，低占地(1.32m^2)，与 ARRAY 3A3 PT 200*3 相比节省 50%灵活的通风选择，后出风或上出风灵活，兼容上下进线
在线可更换 UPM、STSW 和通信模块，MTTR低至 5 分钟
***材料技术，使用油浸电免维护长寿命滤波电容和 SiC Hybrid 宽禁带半导体集成模块（抗冲击，损耗低）
一站式集成了完全隔离功能（输入/ 输出/ 输出/MBS 开关备齐，内置旁路快速熔丝）
机架式山特UPS的选择
现在，山特UPS电源越来越多的应用到数据中心、机房等领域。机架式山特UPS是数据中心***重要的电源保障。当市电发生故障影响服务器机房供电时，山特UPS电源及时供电为用户提供应急电源，直到备用发电机开始工作提供持续电力为止。机架式山特UPS可以为企业数据中心的IT管理人员们提供所需的时间，以保护敏感设备和数据免受电力服务中断的影响。
采用智能监控系统可以将机架式山特UPS电源转变成真正的智能设备，不仅可以找出潜在的问题，还可以进行持续的战略分析、预防性维护，以及远程监控设备的能力。
本地山特UPS监控
***基本的山特UPS监控类型采用无电压接触的形式，也称为干接点。这包括通过山特UPS本身或通过附件卡中的插槽提供的一组终端。来自这些终端的信号通常与建筑管理系统(BMS)或远程状态面板连接，并使机架式山特UPS的警报和状态可以与位于同一地点的其他设备进行通信。
市电的电压、频率、电流，山特UPS的输出、频率和电流，或电池剩余时间等信息都可以在现场或从远程位置进行测量、传输和监测。这些关键统计信息可用于分析性能，并在出现故障或失效时，自动触发***响应或系统关闭脚本。
现代数据中心的网络通信
构***地网络一部分的山特UPS可以配备简单网络管理协议功能，这是一种独立于供应商和平台的协议，可以从位置对设备进行远程监控和控制。
像这样的网络设置实际上鼓励预防性的山特UPS维护和良好的事务管理。可以记录电源*，预先提示低电池容量、实时访问诸如电池状态、负载水平和系统温度、设置电子邮件或短信提醒的功能，以便在发生警报时立即发出警报等等。
网络环境甚至可以帮助提高大型数据中心的运营效率。来自同一网络上几十台机架式山特UPS的信息可以被收集和研究，并用于优化负载管理。
机架式山特UPS远程监控
远程监控***。企业的内部管理人员不仅能够对警报和潜在故障保持警惕，而且来自维护团队的经过培训的技术人员也能够全天候监控和分析山特UPS设备的数据。这种额外的保护层降低了没有采用响应报警的风险，也确保了许多潜在的故障在达到临界阶段之前被主动识别和修复。
机架式山特UPS
机架式山特UPS比传统的山特UPS更加节约场地空间，外观就像一台机架式服务器。它也有智能监控和远程管理的功能。保障数据中心运行，方便技术人员也能够全天候监控和分析山特UPS设备的数据。高度以仅为1U，属行业，外观简洁，节能，完善的保护功能和无人值守功能。
相信在未来山特UPS电源发展过程中，机架式山特UPS将会出现更多技术上的趋势，以此来保障数据中心的电源运行。
山特UPS电源PT2K-i/2KVA灵霄机架式
1:山特UPS开机后,面板上无任何显示, UPS电源不工作。故障分析:从故障现象判断,其故障在市电输入、蓄电池及市电检测局部及蓄电池电压检测回路:
2:有市电时 UPS 输出正常,而无市电时蜂鸣器长鸣,无输出。故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,可按以下程序检查:
3:检查蓄电池电压,看蓄电池是否充电不足,若蓄电池充电不足,则要检查是蓄电池自身的故障还是充电电路故障。若蓄电池工作电压正常,检查逆变器驱动电路工作是否正常,若驱动电路输出正常,说明逆变器损坏。若逆变器驱动电路工作不正常,则检查波形产生电路有无 PWM 控制信号输出,若有控制信号输出,说明故障在逆变器驱动电路。若波形产生电路无 PWM 控制信号输出,则检查其输出是否因保护电路工作而封锁,若有则查明保护原因;若维护电路没有工作且工作电压正常,而波形产生电路无 PWM 波形输出则说明波形产生电路损坏。上述排故顺序也可倒过来进行,有时能发现故障。
4:蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去。故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障,可按以下步骤检查:检查充电电路输入输出电压是否正常;若充电电路输入正常,输出不正常,断开蓄电池再测,若仍不正常则为充电电路故障;若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。