奥冠蓄电池6-GFMJ系列参数规格简介
奥冠蓄电池6-GFMJ系列参数规格简介
产品特点：
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。
3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
信源蓄电池安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
优质的产品、卓越的性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。产品特点：
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。
（6）2UL的。
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输。
（11）可以以无危险材料进行水路运输。
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。
同时，IBM研究院也宣布了与梅赛德斯-奔驰北美研发部、电池电解质供应商Central Glass及电池生产商Sidus的合作，计划共同推出新一代动力电池的量产。
那么，我们也不禁想知道IBM可能跨越这个 “从实验室到商用量产”的魔咒，成为那匹“搅动”锂电池产业的跨界黑马么?
“搅局”锂电池，海水电池的商业化有待验证
想回答这个问题，似乎并不容易。
从IBM官方透露的信息来看，新材料的发现和创新离不开AI技术的应用。通过语义富集AI技术，从塑料回收到半导体制造等众多应用领域的催化知识的分析，结合材料学、分子化学、电气工程、先进电池试验设备等技术，才完成了这一底层材料的发现。
在解决电池的容量和充电速度等电动汽车的问题上，IBM与戴姆勒股份公司合作，视同从在量子计算方面取得新的突破。
这似乎意味着技术和跨学科知识在新材料的发现上起到了重要作用。但从这些更具“公关”色彩的表述中，实在难以让人看到IBM海水电池的新材料上面到底具有哪些核心技术。
显而易见的科学常识就是，我们都知道海水的主要成分就是NaCL，其中Na以离子形式存在，此外还有K+，Ca2+，Mg2+和Sr2+四种元素。再加上Cl-、F-、Br-、HCO3-等阴离子，共同构成了海水盐分99.9%的总量。
那么，显然，IBM宣称的不含重金属元素的海水电池，大概率奥冠蓄电池6-GFMJ系列参数规格简介离不开钠、钾、镁这三种元素。如果真的如IBM所言，是三种之前电池解决方案都未使用过的成分，那么大概率可能在故弄玄虚，以保密方式保持研发优势。如果已经是非常成熟的新材料技术完全可以通过申请专利的方式来保护自己的技术所有权。