新疆出口到俄罗斯全境-超大件货物
货量货值连续两年实现翻番 西部陆海新通道“江津班列”今年已开行862列
2023-10-24 09:57:36
秋日暖阳，随着一声长长的鸣笛，又一列“江津班列”满载着来自东盟的物品，缓缓驶入位于江津珞璜临港产业城的小南垭铁路物流中心
“这是今年开行的第862列‘江津班列’ ”10月23日，江津区相关负责人称， 围绕“建强西部陆海新通道重庆主枢纽”职责使命，江津区一体打造“大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台、大产业”，推动“西部陆海新通道”国家战略在江津落地落细
今年以来，江津区已成功开通中欧、中老、中越、中缅、成渝等10条国内西部陆海新通道江津班列，前三季度，全区进出口总额162.2亿元，珞璜港连续两年在货量、货值上实现翻番
推动通道能级实现“三大提升”
9月21日，首班西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达小南垭铁路物流中心 这批火锅食材将分拨到重庆双福农贸城、明品福冻品交易市场等进行分销，走进火锅餐馆和百姓餐桌
“这充分体现了通道能级的大提升 ”江津区相关负责人介绍，珞璜港列入国家第四批多式联运示范工程后，江津从三方面提升通道能级，一是提升通道基础能力，启动小南垭铁路物流中心两条集装箱线改造工程，作业能力升级达到60万标箱；二是提升通道口岸功能，小南垭海关监管作业场所、珞璜港进境粮食中转码头、兰家沱进境粮食（大豆）中转码头等建成投用；三是提升通道班列品牌，今年以来，江津班列已开行862列、增长157.3%，连续两年在货量、货值上实现翻番 他表示，“小南垭智慧货站建成后，搭建多跨协同的数字通道，通道物流成本将下降15% ”
记者了解到，首班西部陆海新通道火锅食材进口班列采取“普+冷”组合模式运输，经广西钦州港入境后，与非冷链货物组成整列发运，运输时效和发运频次更有保障
重庆新陆海供应链有限公司负责人称，以前主要从天津、上海、广州沿海口岸进口冻肉、冻鸡爪等火锅食材，再经公路运输到川渝市场；现在从钦州港通过陆海新通道铁海联运班列运输，运输成本对比传统路径节约近40%，铁路全程冷链也更加稳定、安全
依托“大通道”集聚“大产业”
6月15日，广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）签约落户江津珞璜临港产业城，投资约72亿元建设巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地 公司负责人坦言，选择江津，就是看中了其优越的地理位置、浓厚的科技协同创新氛围、优越的融合发展营商环境
“依托‘大通道’集聚‘大产业’ ”珞璜临港产业城负责人介绍，西部陆海新通道已成为粮油、纸品等大宗商品“引进来”和装备制造、汽摩及零部件等产品“走出去”的重要渠道，“以通道促招商，今年以来新引进50亿元以上项目6个、深圳怡亚通等全国50强物流企业8家，协议引资达822亿元 ”
同时，珞璜临港产业城还推动“运贸一体化”，首开中老泰冷链班列、火锅食材进口专列、东风小康整车出口专列等特色班列，稳定开行以汽摩、通机、农机为主的企业定制班列；联合长安汽车、招商车研等10余家企业，打造平行进口汽车综合集成平台，建设二手车出口及整备产业基地，加快建设西部（重庆）东盟商品分拨中心
以班列带贸易，以平台促消费 今年以来，珞璜临港产业城带动润通水泵出口11万余台、威马微耕机出口2万余台，出口量均居；经双福农贸城分拨销售东盟进口水果达3万余吨，供应全市72%的生鲜农产品和70%的进口农产品
将物流通道打造成“经济走廊”
汉堡港务局宣布24年起提高港口费
2023-10-24 13:43:00
由于持续的高通胀和价格上涨，汉堡港务局(HPA)将从2024年1月1日起平均提高6.5%的港口费用
通过新的港口费，港务局旨在简化关税结构 “例如，大量购买折扣被取消，”它说，“导致各方更透明，更少努力 ”
此外，根据HPA的公告，之前的临时大量购买折扣将取消资金，延长和增加数量
HPA商务官Friedrich Stuhrmann表示:“我们的目标是能够为汉堡港的客户提供的基础设施 为了实现这一目标，有必要根据建筑价格的发展调整港口费 ”
此外，HPA宣布，在内河航运领域，在某些条件下，如果相关船舶完全以环保方式发电，将在2028年底之前的一段有限时间内免除大量费用
新疆出口到俄罗斯全境-超大件货物
辽港集团与马士基等9家重点企业签署战略合作协议
2023-10-24 13:43:35
10月18日下午辽港集团在吉林省客户推介会上与9家企业伙伴签署战略合作协议进一步巩固深化合作伙伴关系以高水平合作促进各方高质量发展
在辽宁、吉林、长春省市及相关部门各方合作伙伴媒体记者的见证下辽宁港口股份有限公司总经理魏明晖分别与马士基()航运有限公司、一汽物流有限公司、长春陆港集团有限公司等9家重点企业代表签署战略合作协议 围绕协议内容辽港集团与相关协议方将在大宗散货转运、海铁联运、中欧班列等业务领域抢抓发展机遇、发挥彼此优势共同探索深层次合作路径实现互利互惠、共赢发展
辽港集团作为招商局集团的北方母港整合成立四年多来紧紧围绕东北亚航运中心、东北亚物流中心和东北海陆大通道三大中心任务坚持以市场为导向以客户为中心着力打造“枢纽+通道+网络”综合服务体系 通过发挥五大港区规划布局、资源配置、业务协同一体化优势辽港集团不断提高作业效率打磨服务品牌提升港口服务能级;通过班轮化发展不断丰富完善航线网络加快海向通道建设今年以来新开11条集装箱航线和8条散杂货班轮航线与世界160多个国家和地区的300多个港口建立了海上经贸航运往来;通过班列化发展积极完善陆向通道体系加快构建东北海陆大通道主要铁路班列线路100余条、每周到发260余班可为客户提供从码头至内陆的全程一体化综合物流服务;通过网络化营销着力打造“八大中心、二十服务网点”客户服务体系为客户提供全天候、、全过程的港口物流服务
签约企业表示作为东北地区最近的出海口辽港集团以服务东北腹地为己任在腹地经济和产业发展中发挥了重要的支撑作用为货物快进、快出搭建了高性价比的物流通道 在高水准、率的港口服务保障下各方伙伴将与辽港集团不断拓展合作的深度与广度携手前行、共创未来一同书写合作共赢新篇章
秉持“客户所需、辽港所向”的服务理念辽港集团将深化与各级、企业伙伴的战略合作持续提升海陆双向综合服务效能举全港之力为广大客户打造稳定可靠、快捷、低成本与高柔性的物流通道为推动新时代东北振兴贡献“辽港力量”
（来源：港口圈）
